لأول مرة : 1 من كل 10 سيارات جديدة تم بيعها عالمياً في 2022 كانت كهربائية

شهدت السيارات الكهربائية أفضل عام لها على الإطلاق في 2022 ، حيث بلغ إجمالي مبيعاتها 7.8 مليون وحدة. وهذا يعني أن السيارات الكهربائية بالكامل شكلت حوالي 10 في المائة من الحجم العالمي لمبيعات هذا العام .

وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن مبيعات السيارات الكهربائية ارتفعت بنسبة 68 في المائة على مستوى العالم في عام 2022 مقارنة بعام 2021. وكانت الصين ، أكبر سوق للسيارات في العالم ، أكبر سوق كذلك للسيارات الكهربائية في العالم . ومثلت حوالي ثلثي إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية.

وهذا يعني أن سيارة واحدة من كل خمس سيارات تم بيعها في الصين العام الماضي كانت كهربائية بالكامل. وفي أوروبا ، على سبيل المقارنة ، استحوذت السيارات الكهربائية بالكامل على حوالي 1 من كل 10 سيارات جديدة تم بيعها. وارتفع هذا الرقم إلى واحد من كل خمسة سيارات إذا تمت إضافة السيارات الهجينة إلى الإجمالي.

في ألمانيا ، شكلت المركبات الكهربائية 25 بالمائة من إجمالي إنتاج السيارات الجديدة. وفي ديسمبر ، اشترى المستهلكون مركبات كهربائية أكثر من مركبات الاحتراق الداخلي بسبب الحوافز الحكومية التي تم تخفيضها في عام 2023.

حتى في الولايات المتحدة ، التي تتخلف عن أوروبا والصين من حيث اعتماد المركبات الكهربائية ، زادت مبيعات هذه المركبات. وجاءت النسبة 5.8 في المائة من جميع السيارات المباعة في أمريكا. ولكن هذا يمثل ارتفاعًا من 3.2 في المائة في عام 2021.

في غضون ذلك ، حافظت تسلا على مكانتها كأكبر شركة مصنعة للمركبات الكهربائية عالمياً. وجاءت شركة BYD الصينية و SAIC Motor Corp في المراكز الثانية والثالثة. ونظرًا لأن هذه العلامات التجارية ، بالإضافة إلى انتاج فولكس فاجن وفورد وجنرال موتورز المزيد من السيارات الكهربائية ، فسيكون من الصعب الحفاظ على ريادة تسلا في السنوات القادمة.

وبالمثل ، يحذر المحللون من صعوبة الحفاظ على الزخم العالمي للمبيعات المتزايدة في سوق السيارات الكهربائية. والسبب في ذلك ضعف الاقتصاد. وسيكون المشترون أكثر ترددًا في شراء سيارات جديدة ، وسيقل الطلب. وبالاقتران مع ارتفاع أسعار الطاقة في أوروبا ، قد لا يكون عام 2023 إيجابيًا للمركبات الكهربائية كما كان عام 2022.

يعطيـك ـآلـعـآفيـهَ ع جمَ ـآل طرحـكٌ..