خروج أول ميني كوبر كهربائية من خطوط التصنيع في الصين

في يوم 14 أكتوبر، خرجت سيارة ميني كوبر الهاتشباك الكهربائية الجديدة رسميًا من خط التجميع في الصين. ويتم تجميع السيارة ضمن انتاج كثيف الحجم في مصنع سبوت لايت أوتوموتيف في الصين. وهو مشروع مشترك بين جريت وول الصينية وبي إم دبليو مالكة علامة ميني وتم تأسيسه في عام 2019. ومن المتوقع أن تدخل السيارة السوق العالمية في النصف الأول من عام 2024.

ويتمتع المصنع بقدرة تصل إلى 160,000 مركبة سنويًا. ووفقًا للخطة، من المقرر أن يتم إنتاج طرازين كهربائيين بالكامل من ميني بالمصنع، منهما ميني كوبر الجديدة بثلاثة أبواب وميني كروس أوفر مدمجة جديدة. وسيتم بيع كلتا السيارتين في الأسواق الدولية وفي الصين.


ومن حيث الشكل، تواصل سيارة ميني كوبر الجديدة التصميم الكلاسيكي للطراز الحالي. كما تحتفظ بالمصابيح الأمامية المستديرة والشبك الأمامي البيضاوي والبابين. وفي الخلف، تتصل المصابيح الخلفية المثلثة بشريط ضوئي بعرض السيارة.

ويكمل السقف الأبيض الجسم الأزرق. ولم يتم الكشف عن الأبعاد والنطاق السعري رسميًا في الوقت الحالي. ومن المقرر توفر السيارة في اصدارين في الصين. والاصدار الأساسي ميني كوبر E يعمل بمحرك كهربائي بقدرة 135 كيلووات وبطارية بقدرة 40.7 كيلووات في الساعة. وتم تجهيز الإصدار المتطور (SE) بمحرك كهربائي أمامي بقدرة 160 كيلووات وعزم330 نيوتن متر وبطارية بقدرة 54.2 كيلووات في الساعة.
ويصل زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.7 ثانية ويبلغ الحد الأقصى لمدى القيادة 402 كم. ويتم دعم كلاً من الشحن البطيء بقدرة 11 كيلو واط تيار متردد والشحن السريع بقدرة 95 كيلو واط تيار مستمر.
وفي الداخل، لم تعد لوحة العدادات موجودة، وتم استبدالها بشاشة عرض رأسية. كما أن شاشة التحكم المركزية الدائرية مقاس 24 سم انسيابية مقارنة بالتخطيط المدمج السابق. وهي مدعومة بنظام التشغيل MINI OS 9. وتوجد جميع الأزرار المادية أسفل شاشة التحكم المركزية داخل منطقة دائرية. وفي الوقت نفسه، تم التخلي عن فتحات تكييف الهواء الدائرية الكلاسيكية، ويتم استخدام فتحات تكييف الهواء الرأسية.

تسسّلم الأيآدي المخمليه ,
لِ روعـة مآجلبتْ