قدمت بورشه نسختي GTS من عائلة 718 بطرازيها، لتوفر لمحبيها ومحبي الانطلاق بسرعة تجربة أكثر رياضية، وأكثر متعة، مع المزيد من التفاصيل، وتجهيزات تختص بها هذه الفئة، وكأن هذه العائلة يعاد تأسيسها من جديد.
التصميم الخارجي
تنطلق بورشه 718 بوكستر GTS الجديدة بتصميم أكثر رياضية وهجومية على الرغم من بساطة البدن الذي تقدمه السيارة.
ففي المقدمة تأتي المصابيح الأيقونية بيضاوية التصميم مع إضاءة الـ LED الرباعية النهارية التي تميز سيارات بورشه، مع الغطاء الأمامي للتخزين ذو الخطوط البسيطة، والأكتاف المرتفعة التي تحتوي المصابيح، والمصد الأمامي البارز ذو شبكة التهوية الرياضية.
كذلك على الجانبين تأتي العجلات المعدنية ذات اللون الأسود تسابقية التصميم، والمرايا الجانبية الانسيابية التي تسمح بمرور الهواء اسفلها لتعزز من أيروديناميكية بوكستر، إضافة إلى فتحات التهوية الخلفية الكبيرة التي تساهم في تغذية المحرك بالهواء وكذلك المكابح الخلفية.
الواجهة الخلفية للسيارة تقدم المصابيح الشفافة ذات إضاءة الـ LED، مع شعار بورشه في المنتصف، وشعار GTS المميز، مع المصد ذو الخطوط الرياضية وفتحات طرد العادم الثنائية في المنتصف.
المقصورة الداخلية
داخل مقصورة بورشه 718 بوكستر GTS ارتقت السيارة من الرياضية إلى التسابقية، وبخاصة مع الكسوة المخملية لعجلة القيادة بتصميمها الرياضي، ولوحة العدادات ذات الخلفية الحمراء الجديدة لمؤشر لفات المحرك، والحياكة الحمراء على لوحة القيادة.
الكونسول الوسطي كذلك يأتي بنظام معلوماتي متطور، مع مؤشر للتوقيت على حلبات السباق، ومجموعة من الأزرار للتحكم في وظائف المقصورة، إضافة إلى المقاعد الرياضية التي تدعم السائق والراكب خلال القيادة السريعة.
المحرك والأداء
تعمل بورشه 718 بوكستر GTS بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ذو شحن توربيني يولد 380 حصان وعزم 465 نيوتن.متر، مع ناقل حركة ثنائي القابض PDK يوفر زمن نقلات استثنائي ويرسل بالقوة إلى العجلات الخلفية.
وبفضل هذه المنظومة يمكن لبوكستر GTS الوصول لسرعة 100 كم/س خلال 4.1 ثانية، ولسرعة قصوى 290 كم/س، مع قدرتها على قطع لفة كاملة على حلبة النيربيرجرينج الألمانية خلال 7:40 دقيقة.