تويوتا تكشف عن شاحنة كهربائية تجريبية لمنافسة فورد مافريك
بجانب الكشف عن الموديل التجريبي لاندكروزر Se الكهربائي بالكامل، كشفت تويوتا عن موديل تجريبي آخر. ويتمثل في شاحنة كهربائية أطلق عليها EPU. وتم وصفها بأنها سيارة بيك آب متوسطة الحجم ذات خمسة مقاعد, لكن حجمها المدمج وأبعادها توضح أنها ستنافس فورد مافريك.
وبينما لا تزال شاحنة تويوتا مجرد موديل تجريبي، فقد لمحت المركبة بشدة إلى أنها ستمثل الجيل التالي من الشاحنات الكهربائية. ولم يتطرق صانع السيارات إلى التفاصيل الجوهرية. وهي شاحنة متوسطة الحجم أقل من تويوتا تاكوما. كما تقترب الشاحنة من حجم فورد مافريك وهيونداي سانتاكروز الأكثر مبيعاً. وتستهلك المقصورة المزدوجة الضخمة معظم الطول، مما يؤثر على مساحة التخزين خلف المقصورة. ومع ذلك، فإن EPU عبارة عن شاحنة تستهدف الشباب وليست شاحنة لنقل البضائع بصورة أساسية. ومع ذلك، توفر تويوتا باب خلفي قابل للطي يمكن أن يكون بمثابة امتداد للصندوق الخلفي نوعًا ما. كما تدعي شركة صناعة السيارات أيضًا أن هيكلها يسمح بـ “مساحة سطح متعددة الاستخدامات تلبي نطاقًا أوسع من تطبيقات المستخدم.”
وفي الداخل، يتميز الصف الأمامي بتصميم بسيط مع شاشتين وعجلة قيادة مثل الموجودة في لكزس RZ. وهناك الكثير من نقاط التخزين أيضًا.
وعلى الرغم من عدم ظهور ذلك، تشير تويوتا إلى أن الجزء الخلفي من المقصورة مرتبط بالصندوق الخلفي. كما تدعي تويوتا أن مركز ثقلها المنخفض يعزز “استقرار التعامل الفائق وراحة الركوب”.
عضويتي 
تويوتا تكشف عن شاحنة كهربائية تجريبية لمنافسة فورد مافريك
ومع ذلك، توفر تويوتا باب خلفي قابل للطي يمكن أن يكون بمثابة امتداد للصندوق الخلفي نوعًا ما. كما تدعي شركة صناعة السيارات أيضًا أن هيكلها يسمح بـ “مساحة سطح متعددة الاستخدامات تلبي نطاقًا أوسع من تطبيقات المستخدم.”
عضويتي 
العرض العادي
