ليندا جاكسون الرئيس التنفيذي لبيجو تزور معارض المجدوعي في الرياض

أعلنت المجدوعي وكيل سيارات بيجو في السعودية عن زيارة هامة جرت في الساعات الماضية من مسئولي بيجو للشركة. وقالت أن السيدة ليندا جاكسون، الرئيس التنفيذي لبيجو، قامت بزيارة لمعارض المجدوعي في العاصمة الرياض. وجرى خلال جولتها بالمعارض استعراض أبرز الإنجازات وأهم مستجدات المجدوعي بيجو خلال العامين الماضيين. ويأتي ذلك استجابة للنهضة الإقتصادية والصناعية المتسارعة تحت مظلة رؤية المملكة 2030.وكانت شركة المجدوعي للسيارات وكيل بيجو في السعودية قد كشفت رسمياً عن البيك أب لاندتريك الجديدة كلياً. وتم تقديم السيارة في حفل خاص حضره مجموعة من كبار الشخصيات والاعلاميين وعملاء الشركات. ويأتي تدشين السيارة تأكيداً على عودة بيجو بقوة وخاصة موديلات لاندتريك الجديدة البيك أب . وتسعي بيجو للمنافسة بقوة في فئة البيك أب في السعودية خاصة في ظل حصول هذه الفئة على اهتمام كبير في المملكة ونمو مستمر.

وأقيم الحفل في مدينة الرياض بالسعودية ,بينما تتوفر طرازات لاندتريك الجديدة كلياً حالياً في كافة معارض المجدوعي في السعودية. وتتوفر السيارة بخيارين للمحركات منها البنزين والديزل. وتتميز السيارة بصندوق خلفي واسع يبلغ حمولة طن وتوفر السيارة 350 نيوتن متر من عزم الدوران للنسختين مع تقديم النسخة البنزين قوة 210 حصان.
وتوفر السيارة محرك ديزل 1.9 لتر بشاحن توربيني بقوة 150 حصان وعزم دوران 350 نيوتن متر. أما محرك البنزين , فيبلغ 2.4 لتر بقوة 210 حصان وعزم دوران 320 نيوتن متر. وتوفر السيارة خيارين واحد للدفع الخلفي والثاني للدفع الرباعي ويمكنها سحب 1.3 طن. كما يتوفر لها ناقل يدوي أو أوتوماتيك من 6 سرعات.
وكانت ليندا جاكسون قد وضحت في وقت سابق سبب عدم وجود بديل للتنقل الكهربائي – ولا حتى من الناحية الاقتصادية. وقالت أن الشركة تتحول وصولاً لعام 2030 للسيارات الكهربائية الكاملة. وفي العام المقبل ، سيتم إطلاق محركات بنزين بنظم هايبرد جديدة في طراز 308 ، من بين أمور أخرى. ومع وجود خمس سيارات كهربائية جديدة. وستقدم العلامة التجارية بديلاً كهربائيًا لكل طراز اعتبارًا من عام 2025.
لكن أسعار الكهرباء آخذة في الارتفاع ، وفي نفس الوقت يتم تخفيض الدعم الحكومي للسيارات الكهربائية في أوروبا. وبالتالي هل يمكن تحقيق التحول الكهربائي في أوروبا إذا لم يعد مسموحًا ببيع محركات الاحتراق اعتبارًا من عام 2035؟
وترحب ليندا جاكسون ، الرئيس التنفيذي لشركة بيجو ، بإنهاء الدعم . وقالت : “قبل كل شيء ، علينا بيع السيارات الكهربائية من أجل تحقيق الأهداف المناخية”. نعم ، هذه أغلى من مركبات الاحتراق, لكن: “سعر الشراء ليس باهظاً!” . من الأهمية بمكان إلقاء نظرة على التكاليف الإجمالية على مدى عمر السيارة. وبالنظر إلى ارتفاع أسعار الوقود في فرنسا ، على سبيل المثال ، ستكون السيارة الكهربائية أرخص من محرك الاحتراق.
وقالت جاكسون: “حتى لو أراد البعض الآن العودة إلى محركات الديزل الحديثة ، على سبيل المثال ، فلا مجال للتراجع”. سيؤدي الحظر المتوقع بالفعل إلى تقليل عدد نماذج الاحتراق بسرعة ؛ ولن يكون لدى العميل قريبًا أي خيار. والسيارات الكهربائية مرغوبة سياسياً وبالتالي لا يوجد بديل. لكن هذا يعني أيضًا أن على السياسيين واجبًا: فبدلاً من الاستثمار في حوافز الشراء ، يجب أن يضعوا أموالهم في البنية التحتية للشحن.

ناطق العبيدي معجب بهذا