بورشة تجهز لتقديم باناميرا الكهربائية بجانب الجيل الثاني من تايكان

تقوم بورشة بتطوير سيارتين كهربائيتين جديدتين هما باناميرا الكهربائية والجيل الثاني من تايكان. وسيعتمد النموذجان على مجموعة فولكس فاجن ومنصة (SSP). وسيتم تعديل هذه المنصة من أجل تستخدم في الطرازات الجديدة . وتسعى بورشة لجعل أرضية المقصورة منخفضة ومساحات استيعاب الأقدام الخلفية مماثلة لتلك الموجودة في تايكان الكهربائية. كما سيوفر ذلك مركز منخفض للجاذبية.

وقالت تقارير أن تطوير باناميرا الكهربائية لايزال قيد العمل وفي بداياته . وستميل السيارة لأن تكون لها قاعدة عجلات وطول مشابه لنسخة باناميرا بقاعدة العجلات الطويلة في الصين. وسيجهز الطراز الجديد أيضًا ببطارية بقوة 800 فولت يُقال عنها أنها تتميز بتكنولوجيا أكثر كفاءة في استخدام الطاقة. كما يتوقع تقديم نسخ بمحركين كهربائيين للسيارة . كما ينتظر بيع النسخة الكهربائية من باناميرا مع النسخة بمحرك بنزين في وقت واحد.
وسيظهر النموذج الكهربائي لأول مرة في النصف الثاني من العقد بينما يمكن لباناميرا العادية البقاء حتى عام 2030. وسيكون تصميم النموذج الكهربائي هادئًا على غرار النماذج الحالية التي تعمل بمحركات الاحتراق. وستتشارك باناميرا الكهربائية العديد من الأجزاء مع الجيل الثاني من تايكان. وعلى سبيل المثال ، سوف يتشاركان في مكونات الهيكل ونظام الدفع والشاسيه مع نظام تشغيل لبرنامج Cariad التابع لمجموعة فولكس فاجن.

كما يجب أن تدعم السيارة أيضًا تقنية القيادة الذاتية من المستوى 3. وهذه ليست السيارات الجديدة الوحيدة التي طورتها بورشة بهذه التقنيات. كما أدركت الشركة مؤخراً أهمية تقديم سيارة SUV جديدة ذات سبعة مقاعد . ويتوقع تقديم هذه السيارة لأول مرة في منتصف العقد الجاري.