جيلي جيومتري g6 السيدان الكهربائية تقدم كموديل 2024 بسعر 16.500 ألف دولار

في 10 سبتمبر، تم إطلاق سيارة السيدان جيلي جيومتري G6 رسميًا في الصين كموديل 2024. وهي متوفرة بأربعة موديلات، بنطاق سعري يتراوح بين 16.500 – 20.400 دولار. وخضعت السيارة الجديدة لتغييرات طفيفة في التصميم وتمت إضافة محرك جديد بقدرة 100 كيلو واط .

وبالمقارنة مع موديلات 2022 السابقة، انخفض سعر موديلات 2024 بمقدار 4.085 – 5.720 دولار. ويبلغ حجم السيارة الجديدة 4752/1804/1520 ملم، للطول والعرض والارتفاع مع قاعدة عجلات بطول 2700 ملم. وهي أطول قليلاً من الطرازات السابقة.

ويستمر طراز G6 موديل 2024 إلى حد كبير بنفس تصميم الطرازات السابقة. وفي المقدمة، يمكن إضاءة شعار العلامة. كما تخرج مقابض الأبواب المخفية تلقائيًا عندما يقترب السائق. ويتم دعم كل من الدخول بدون مفتاح والبدء بدون لمس. كما تعمل السيارة إما بعجلات مقاس 16 بوصة أو عجلات مقاس 17 بوصة .

وفي الداخل، تدعي جيلي أن مقصورة القيادة مغطاة بمساحة كبيرة من مواد ناعمة. ومن الواضح أن هناك عجلة قيادة مسطحة ذات ثلاثة أذرع، ولوحة عدادات LCD مستطيلة رفيعة مقاس 10.2 بوصة. كما تتوفر شاشة تحكم مركزية مقاس 14.6 بوصة أو شاشة تحكم مركزية مقاس 10.2 بوصة للطرازات الأقل. ويأتي نظام التشغيل داخل السيارة كنظام HarmonyOS من هواوي، والذي يدعم التفاعل/التعرف الصوتي استنادًا إلى نموذج الذكاء الاصطناعي والمشاركة عبر الشاشات وتحديثات OTA ونقاط اتصال Wi-Fi.

علاوة على ذلك، يلغي في الطرازات الأقل فئة نظام القيادة المتقدم من المستوى الثاني وعجلة القيادة المغطاة بالجلد. وتدعم الطرازات الأعلى فقط وظائف القيادة المتقدمة من المستوى الثاني، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي، وفرامل الطوارئ التلقائية، والتعرف على إشارات المرور.
ويعتمد التصميم الداخلي على تصميم خمسة مقاعد مغلفة بمواد جلدية غير حقيقية. ويعد الضبط الكهربائي لمقعد السائق أمرًا قياسيًا في جميع الطرازات، بينما يتم دعم الضبط الكهربائي لمقعد الراكب الأمامي فقط في الطرازات الأعلى.
وتم تجهيز G6 بمحرك متزامن أمامي دائم، متوفر بقدرات عالية ومنخفضة. وينتج المحرك منخفض الطاقة 100 كيلووات و180 نيوتن متر وتبلغ سرعته القصوى 150 كم/ساعة. وينتج المحرك عالي القوة 150 كيلووات و310 نيوتن متر. وتبلغ سرعته القصوى 165 كم/ساعة، وزمن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة هو 6.9 ثانية.
وتتوفر السيارة الجديدة بخيارين من البطاريات: بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بقدرة 46.11 كيلووات في الساعة أو بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بقدرة 53.3 كيلووات في الساعة. ويبلغ نطاق القيادة الكهربائي النقي 410 كم و500 كم في الدورة الصينية. بالإضافة إلى ذلك، يستغرق الشحن السريع 20 دقيقة فقط من 30% إلى 80%، وهو أسرع بنسبة 33% من المركبات المنافسة في نفس الفئة، وفقًا لجيلي. ويمكن أن يزيد عمر البطارية بمقدار 100 كيلومتر بعد 8 دقائق فقط من الشحن.
علاوة على ذلك، تعتمد البطارية هيكل من الألومنيوم ومجهزة بلوحة حماية عالية القوة. وهي تحقق تصنيف IP68 لمقاومة الماء بجانب الحماية من الاحتراق.