تويوتا لاند كروزر برادو 2024 .. تفاصيل متوقعة قبل الإطلاق الرسمي

تستعد تويوتا لكشف النقاب عن سيارة لاند كروزر 2024 الجديدة كليًا في أغسطس. وهو ما يمثل عودة الاسم المميز إلى سوق أمريكا الشمالية بعد توقف قصير. وستكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات طرازًا مختلفًا عن سيارة السوق الدولية J300 التي ظهرت لأول مرة في عام 2021 . ومن المتوقع أن تحصل على الاسم الرمزي J250 ، والذي يعمل أساسًا كبديل لبرادو في الأسواق العالمية.وظلت سيارة لاندكروزر برادو موجودة إلى حد كبير دون تغيير منذ عام 2009 على الرغم من تلقيها فيس ليفت مرتين. وتعتبر برادو تؤام لكزس GX التي قدمت في الفترة الأخيرة في صورتها الجديدة.


وتاريخياً ، حافظت تويوتا لاند كروزر برادو ولكزس جي إكس على روابط وثيقة ، ليس فقط في المنصة المشتركة ولكن أيضًا في التصميمات الخارجية والداخلية. ونتج عن ذلك حالة ارتباط مستمرة ، حيث اقتصرت الاختلافات الرئيسية في المقام الأول على الجزء الأمامي والشعارات. بينما ظلت ألواح الهيكل ومعظم الجزء الخلفي كما هي عبر الأجيال السابقة. ومع ذلك ، فإن حقيقة أن كلا سيارتي الـ SUV الجديدتين ستتوفران في الولايات المتحدة, دفع تويوتا للاستثمار في اختلاف أكبر في التصميم.
وتم وضع صور تخيلية للسيارة اعتمادً على لكزس GX. وفي المقدمة ، تم تثبيت المصابيح الأمامية المستطيلة فوق مداخل الهواء. كما تمتد الشبكة البلاستيكية إلى جزء أسود على الصادم ، وتحمل أيضًا نفس تصميم المدرسة القديمة. كما توجد أجزاء بلاستيكية على جانبي الصادم الأمامي أكثر بروزًا مما هي عليه في لكزس GX . وهي تدمج مداخل تهوية إضافية. وأخيرًا ، يختلف غطاء المحرك قليلاً عن السابق.
ويبدو أن التصميم العام مشترك بين السيارتين برادو وGX . ولكن تظهر الاختلافات في العجلات وبعض التغييرات حسب الفئات. وفي الخلف, تأتي السيارة بمصابيح خلفية مختلفة موضوعة رأسياً بدلاً من تصميم لكزس العرضي. كما توجد حروف لاندكروزر على الباب الخلفي مع تشابه الزجاج الخلفي مع سيارة لكزس.

ولم تظهر لنا تويوتا التصميم الداخلي بعد ، لكن السيارة ستأتي بتحديثات عديدة مقارنة بالجيل السابق. ومن المرجح أن يضيف مصممو تويوتا أحدث أجزاء التكنولوجيا المتاحة بما في ذلك مقصورة القيادة الرقمية الفاخرة مع شاشة عرض معلومات وترفيه كبيرة ، مع تحسين جودة الخامات. ولن تنقص السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من الناحية العملية أيضًا ، حيث توفر مقصورة واسعة. ومن المحتمل جدًا تقديم تصميم مكون من ثلاثة صفوف لسبعة مقاعد ، وصندوق أمتعة كبير.
وستستخدم تويوتا لاند كروزر الجديدة منصة TNGA-F المشتركة مع سيكويا وتندرا ولاندكروزر 300. وستكون برادو الجديدة قريبة في الحجم من لكزس GX بطول 5005 مم ولكنها ستكون أقصر من سيكويا.
وتشير الوثائق المسربة إلى أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ستكون متاحة بثلاث محركات من 4 أسطوانات . وتشمل محرك توربيني سعة 2.8 لتر من هايلوكس وفورتشنر للأسواق خارج أمريكا الشمالية. كما يوجد محرك بنزين سعة 2.4 لتر بشاحن توربيني من تاكوما والذي يمكن أن يكون جزءًا من إعداد هجين. كما يوجد محرك بنزين سعة 2.7 لتر قد يكون مخصص للاصدارات الأساسية. وستأتي كل الاصدارات دفع رباعي عبر ناقل حركة أوتوماتيكي قياسي بـ 10 سرعات .