يبدو أن تويوتا قد تعيد إحياء اسم ستاوت الكلاسيكي على سيارة قادمة فى قطاع الشاحنات الصغيرة المدمجة. وهذه الشاحنة يتوقع أن تتنافس ضد فورد مافريك ، وهيونداي سانتا كروز ، وربما رام رامبيج.
وبدأت الشائعات في يناير من عام 2023 عندما أشارت تقارير من جنوب إفريقيا إلى وجود شاحنة صغيرة جديدة قيد التطوير. وأكد ممثل لشركة تويوتا في جنوب إفريقيا على تطوير الشاحنة الجديدة ، مشيرًا إلى أنها ستكون أصغر وأقل تكلفة من هايلوكس. وقد تصل في عام 2025 أو 2026.
وقد سجلت تويوتا اسم ستاوت في الأرجنتين في أواخر العام الماضي ، مما أضاف مزيدًا من الاهتمام للشائعات عن هذه السيارة. وتم استخدام ستاوت آخر مرة في عام 2000 عندما أنهى الجيل الثالث الإنتاج بعد 21 عامًا.
قبل ذلك ، تم إنتاج الجيل الأول من ستاوت في الفترة من 1954 إلى 1960 . بينما استمر الجيل الثاني من 1960- 1978. وتم استبدال ستاوت بهايلوكس وتاكوما. والآن يوجد مكان في القائمة لدى تويوتا لشاحنة أصغر.
ويتوقع أن تأتي تويوتا ستاوت على منصة راف 4 والتي تعرف بمنصة TNGA-K ذات الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي. وكان كوبر إريكسن ، نائب رئيس تويوتا لتخطيط المنتجات والاستراتيجيات قد ذكر من قبل أن بعض العملاء في حاجة لسيارة قوية صغيرة . ولكن في حال كانت مناسبة أكثر للاستخدام في المدن والطرق الوعرة الأقل تعقيدًا ، سيكون من المنطقي استخدام منصة TNGA “.
وربما ستأتي ستاوت بمحرك كهربائي لتعمل بنظام هايبرد مثل تندرا وتاكوما. وقد تصل قوتها الي 220 حصان مع المحرك الكهربائي ومحرك تقليدي 2 لتر رباعي الأسطوانات من بريوس برايم.
وهناك احتمال أن يأتي تصميم ستاوت من أحد الموديلات التجريبية التي قدمتها تويوتا في الفترة الأخيرة. وهناك احتمال أن الموديل التجريبي IMV 0 ، الذي تم الكشف عنه مؤخرًا في تايلاند ، قد يكون الأساس لستاوت. وربما تأتي السيارة وقت تقديمها بسعر في حدود 24 ألف دولار لمنافسة فورد مافريك وربما تزيد الاصدارات الأعلى لتصل الي 35 ألف دولار.
تويوتا ستاوت قد تعود من جديد في صورة شاحنة لمنافسة فورد مافريك
العرض الشجري
