بوحي رولزرويس .. فولكس فاجن تستخدم سقف مرصع بالنجوم بشكل أكثر تطوراً

سجلت فولكس فاجن براءة اختراع لفكرة جديدة مشابهة لسقف سيارات رولزرويس المبطن بالنجوم . وتم اكتشاف براءة الاختراع المودعة لدى المنظمة العالمية للملكية الفكرية. وهذه الميزة ظهرت لأول مرة في عام 2007 في الجيل الأول من فانتوم. وفي حين أن التصميم الداخلي للسقف المرصع بالنجوم في رولزرويس جميل , ولكنه مجرد تقليد لمجموعة من النجوم.

ولكن تمتلك فولكس فاجن خططًا أكبر لابتكارها الرئيسي. وهي لا تخجل من الاعتراف بإمكانية استخدامه لخلق جو داخلي لطيف ، مع تحرك هذه التصاميم في سقف السيارة. ولن تعتمد فولكس فاجن على سقف ببطانة جلدية مثقب ومثبت فيه النجوم ، ولكن سيعتمد الأمر على ما يشبه الشاشة والاضاءة.
وتقترح فولكس فاجن بطانة سقف في صورة قالب معين مع عناصر إضاءة وثقوب للتهوية موضوعة في شبكة. والحصول على إضاءة داخلية مرضية ليس الهدف الوحيد الذي تسعى فولكس فاجن لتحقيقه. ويمكن استخدام السقف لمطابقة الحركة والانطلاق بسرعة إلى الأمام. ويمكن في هذه الحالة أن تتحرك النجوم للأمام من حولك مثل ما يظهر عند انطلاق المركبات الفضائية في الأفلام بسرعات خارقة. ويمكن أن يتم تعتيم هذه الإضاءة عندما تكون السيارة في حالة حركة ، حيث تميل الأضواء الداخلية إلى التداخل مع رؤية السائق.

ومن الناحية العملية ، يمكن استخدام الأضواء لعرض المعلومات عبر الرسومات أو الأنماط. ويمكن أن يكون لهذه الأنماط ألوان مختلفة ، مما يدل على أشياء مختلفة. وذكرت فولكس فاجن على سبيل المثال شيئاً بسيطًا مثل باب السيارة. وسيضيء سقف السيارة عند فتح القفل باللون الأزرق أو الأخضر ، بينما سيُضيء اللون الأحمر للسائق إذا لم يتم إغلاق باب معين بشكل صحيح. وعلى نفس المنوال ، يمكن أن يحدد اللون الأحمر شخصًا لا يرتدي حزام الأمان.

وباستخدام المستشعرات الموجودة ، يمكن للأضواء أن تضيء مناطق معينة في مواقف محددة. وإذا رغب الراكب في الخروج ، يمكن لمجموعة مختارة من الأضواء أن تضيء مقبض الباب. وإذا أراد الدخول ، يمكن لهذه الأضواء نفسها أن تضيء مساحة القدم وحزام الأمان.
وفي الرحلات الطويلة ، قد يرغب الركاب في قراءة كتاب ، وفي هذه الحالة يمكن إلقاء الضوء على أجزاء معينة من السيارة. ويمكنه أيضًا جعل السيارة تسبح في الضوء الأحمر لمواجهة الأضواء الساطعة التي تضيء بقية المقصورة. والاحتمالات لا حصر لها تقريبًا ، مع سقف كامل مليء بمصابيح LED. ويمكن بسهولة تحديث نظام مثل هذا بدون أسلاك.
ومع وجود مئات الثقوب الصغيرة في السقف ، يمكن التحكم في تدفق الهواء بطريقة لم نشهدها من قبل. ويمكن تحول هذا الابتكار للانتاج بالفعل في السيارات . وامكانية تقديم هذه التكنولوجيا حقيقية لأنها تستخدم قدرًا كبيرًا من التكنولوجيا الحالية مثل أجهزة استشعار الحركة.