أصدرت كيا أخيرًا التفاصيل الكاملة لسيارة EV9 الجديدة كليًا ثلاثية الصفوف الكروس أوفر. وكان الكشف عن السيارة قد جرى سابقاً ولكن بدون التفاصيل الكاملة. وتأتي تقريباً بنفس حجم سيارة كيا تيلورايد.وتقدم السيارة في نسخة قياسية ونسخة جي تي لاين. وتأتي بمزايا خاصة مثل الشبكة المضيئة الحصرية وصادمين أمامي وخلفي بتصميممميز. كما يوجد لون أسود مميز على شبكة نسخة جي تي لجعلها أكثر جرأة في التصميم. كما قامت كيا بدمج العديد من الميزات الأنيقة في التصميم. ويمكن رؤية الجوانب الديناميكية على العجلات وفي الصادم الأمامي . والنتيجة هي معامل ديناميكي هوائي يبلغ 0.28 ، وهو أمر مثير للإعجاب للغاية بالنسبة لفئتها.
وتم تجهيز EV9 ذات الدفع الخلفي الأساسي ببطارية تبلغ 76.1 كيلوواط / ساعة ، بينما تحتوي طرازات الدفع الخلفي طويل المدى والدفع الرباعي على بطارية بقدرة 99.8 كيلو وات في الساعة. ومن الغريب أن طراز الدفع الخلفي القياسي أقوي من الدفع الخلفي طويل المدى. ويأتي بمحرك واحد ينتج 215 حصان، وهو أمر جيد للمساعدة على التسارع من الثبات الي 100 كم في 8.2 ثانية.
وينتج المحرك الكهربائي في نسخة الدفع الخلفي طويل المدى Long Range RWD نفس عزم الدوران ، ولكن يتم خفض القوة الحصانية إلى 201 حصان. ويستغرق التسارع الي 100 كم 9.4 ثانية .
وتم تجهيز طراز الدفع الكلي AWD بمحركين مع قوة مشتركة تبلغ 380 حصان. وهو أسرع طراز متاح حاليًا وسيصل إلى 100 كم في الساعة في 6 ثوانٍ. وقالت كيا إن ميزة “Boost” ستكون متاحة للشراء عبر متجر Kia Connect ، مما سيزيد من عزم الدوران مع تحسين التسارع الي 5.3 ثانية.
وفي الوقت الحالي ، توفر كيا فقط نطاقًا تقديريًا لطراز الدفع الخلفي طويل المدى ، والذي من المحتمل أن يكون الأكثر مبيعًا. ويأتي على عجلات مقاس 19 بوصة بمدى 544 كم . وتحتوي جميع الطرازات على نظام شحن بقوة 800 فولت ، والذي يمكن أن يضيف 240 كم من النطاق في غضون 15 دقيقة.
ولم تكشف كيا بعد عن القائمة الكاملة للميزات القياسية ، ولكن هناك تجنب الاصطدام في النقطة العمياء ، ومساعدة الحفاظ على المسار. كما توفر تفادي السيارات المارة في الخلف ، وتجنب الاصطدام في مواقف السيارات ، والمساعدة الذكية للحد من السرعة ، وتكنولوجيا (UWB) التي تسمح باستخدام الهاتف الذكي كمفتاح. كما يسمح نظام كيا للقيادة على الطرق السريعة 2 بتغيير المسار المستقل .
وهي أول سيارة كيا تنفذ استراتيجية استدامة التصميم ذات الخطوات الثلاث. وباختصار ، تريد كيا بناء تصميم داخلي صديق للبيئة . وتنتقل كيا ببطء إلى مواد أكثر استدامة مصنوعة من البلاستيك المعاد تدويره والذرة وقصب السكر والزيوت الطبيعية. وسيتوفر ست مجموعات ألوان داخلية ، بينما ستستوحي الألوان الخارجية الإلهام من الضوء والهواء والأرض والماء.
أما بالنسبة للمقاعد ، فستتوفر في تشكيلات تتسع لسبعة وستة مقاعد. ويوفر الصف الثاني ثلاثة خيارات للجلوس ، بما في ذلك مقعد قياسي بثلاثة صفوف ، ومقعدين للاسترخاء، ومقاعد دوارة. ويمكن أن تتحرك المقاعد الدوارة 180 درجة كاملة لتواجه الصف الثالث أو يمكن تدويرها للخارج لتسهيل تحميل طفل صغير.
وستحتوي EV9 على 15 مستشعرًا ، اثنان منها من نوع LiDAR. وباستخدام هذه العناصر ، سيتمكن مالكو كيا في النهاية من فتح نظام القيادة على الطرق السريعة (HDP) ، وهو نظام قيادة من المستوى 3 يسمح بالقيادة بدون استخدام اليدين. وستظهر EV9 لأول مرة في أمريكا الشمالية في معرض نيويورك الدولي للسيارات القادم في أبريل.