مرسيدس glc كوبيه الجديدة تزود بنظام هجين خفيف وحجم أكبر

تم الكشف عن أحدث إضافة إلى فئة السيارات متعددة الاستخدامات من مرسيدس. ويتمثل ذلك في الجيل الثاني الجديد من مرسيدس جي إل سي كوبيه ، والذي يتخذ طابع أكثر أناقة . كما يتشارك في منصة الانتاج مع سيارة GLC الرياضية متعددة الاستخدامات العادية.

كما هو متوقع ، تشبه مقدمة GLC كوبيه نسخة الـSUV . بينما يمنحها خط السقف المنحدر والجزء الخلفي المعاد تصميمه بالكامل مظهرًا مميزًا. ويتميز التصميم الجديد بكفاءة ديناميكية رائعة تبلغ 0.27 سي دي وهو تحسن عن السابق بواقع 0.30 سي دي. وفي الوقت نفسه ، يبلغ طول السيارة 4763 ملم بزيادة 31 ملم عن الطراز الذي تحل محله.

وقد تم التضحية ببعض مساحة الرأس الخلفية من أجل وضعية الكوبيه- SUV . لكن بقية المقصورة تبدو واسعة كما في الإصدار القياسي ، مع فتحة سقف بانورامية أكبر. وتبلغ مساحة صندوق الأمتعة 545 لترًا بزيادة 45 لترًا أكبر من الجيل السابق. ولكن أقل 75 لترًا مما كانت عليه في GLC العادية. ويتم التضحية بسعة التخزين بشكل كبير في الطرازات الهجينة والتي لا تحصل إلا على 390 لترًا بسبب التجهيزات الإضافية.

وهناك اختلافات كبيرة بين خيارات المحركات في أمريكا الشمالية وأوروبا لسيارة GLC كوبيه. وفي الولايات المتحدة ، يتوفر الطراز حصريًا في نسخ GLC 300 4Matic Coupe. وهي مجهز بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج 255 حصان وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر . كما تأتي مع نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت يساهم بقوة 23 حصان و148 نيوتن متر.

كما تحصل أوروبا على تشكيلة أوسع تتضمن أربعة طرازات هجينة خفيفة وثلاثة خيارات هجينة بلج إن. ويولد محرك البنزين سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني 201 حصان في GLC 200 . كما يتوفر محرك توربوديزل سعة 2.0 لتر ينتج 194 حصانًا في GLC 200d ، أو 194 حصان في GLC 300d . وتستفيد جميع المحركات الهجينة الخفيفة من نفس النظام 48 فولت.

أما بالنسبة للنسخ الهجينة الكاملة PHEV ، فجميعها مزودة بمحرك كهربائي واحد بقوة 134 حصان وبطارية 31.2 كيلو واط في الساعة . وتقدم نطاق انبعاث صفري على دورة WLTP بين 113-131 كم حسب الفئة. وتبلغ قوة GLC 300e 308 حصانًا وتزيد في GLC 400e إلى 375 حصان. وتجمع GLC 300de بين الديزل والكهرباء بقوة 328 حصان.

وتأتي جميع فئات GLC كوبيه بشكل قياسي مع إعدادات رياضية للتعليق والتوجيه ونظام الدفع الرباعي 4Matic ومجموعة ADAS.