هيونداي النترا … خيار ممتاز بفئة السيدان الصغيرة؟

على الرغم من انتشار صيحة سيارات الـSUV والكروس أوفر، إلا أن التفكير في أننا على مشارف انتهاء عصر شريحة السيدان الصغيرة يعد مبالغة نظراً لما تقدمه من تقنيات عالية ومستوى راحة مناسب بسعر معقول، ما يمكن إثباته أثناء تعرفنا على مراجعة هيونداي النترا 2019.
التصميم

حصلت هيونداي النترا 2019 على تحديث خارجي يضيف العديد من العناصر ذات الأشكال المثلثة التي تتجسد في كل من المصابيح الأمامية، مصابيح الضباب، شكل الشبك الأمامي، إلى جانب الهيئة العامة للهيكل المتمثلة في الرفارف الأمامية وغطاء المحرك المحدث.

تم أيضاً إضافة مصد جديد بالخلف أسفل غطاء حقيبة الأمتعة الجديد الذي يحمل جناح مدمج به، حيث تنتهي التغييرات مع المصابيح الخلفية الجديدة ذات المظهر الديناميكي.

المقصورة والتقنيات

أما عن الداخلية، فقد تم إعادة تصميم شاشة العدادات ومنافذ المكيف وأزرار نظام التحكم بالمناخ إلى جانب دمج كونسول وسطي جديد، إضافة لوجود شاشة 8 إنش أسرع وأعلى إستجابة تحمل نظام ترفيهي معلوماتي AVN 5.0 الجديد الذي يقدم قوائم محسنة ونظام ملاحة أكثر وضوحاً ودعم للاتصال بالهواتف الذكية.

تقدم المقصورة مساحة رحبة، حيث يتمتع الركاب بالخلف بوضعية جلوس مريحة، بجانب وجود خيار للحصول على مقاعد جلدية ذات أنظمة تدفئة، فتحة سقف، شحن لاسلكي والعديد من أنظمة الأمان التي تضم مساعد تفادي الاصطدامات الأمامية، مساعد البقاء في المسار ومراقبة مستوى انتباه السائق، بجانب رصد المشاة ومساعد الخروج الآمن لمنع فتح الأبواب أثناء اقتراب سيارة أخرى.

المحركات

تتوفر هيونداي النترا 2019 بثلاثة خيارات مختلفة من المحركات، حيث تأتي فئات SE وSEL وLimited مع محركات دورة اتكينسون سعة 2 لتر بقوة 147 حصان.

تتوفر فئة Eco تأتي مع محرك 1.4 لتر بقوة 128 حصان المتصل بناقل أوتوماتيكي 7 سرعات مزدوج الكلتش ذو معدل استهلاك وقود يبلغ 8 لتر/100 كم فقط، في حين أن المحرك الثالث من فئة 4 سلندر تيربو تشارجر سعة 1.6 لتر متصل بناقل يدوي 6 سرعات أو آخر أوتوماتيكي مزدوج الكلتش 7 سرعات.

هذا وفي النهاية، يمكننا القول أن هيونداي النترا 2019 تستحق لقب “خيار ممتاز” بجدارة في فئة السيدان الصغيرة.