أصبحت أغلب السيارات الحديثة تأتي مع مفتاح ذكي يسمح لنا بفتح الأبواب وربما تشغيل المحرك عن بعد، وهو ما يلقب باسم البصمة حالياً، ولكن ما هي أهم المشكلات التي قد تظهر في هذا النظام الذكي وكيف يمكنك تشخيص بعض أهم أعطاله؟ هذا هو ما سنعرفك عليه اليوم.
معظم السيارات الحديثة قد تم استبدال مفتاح التشغيل التقليدي بنظام المفتاح الذكي ( البصمة ) أو ريموت التشغيل والذي يطلق عليه بالإنجليزية ( Smart Fob )، حيث يقوم بإرسال كود ( رمز ) سري على هيئة إشارة تبعث الى وحدة ( PCM ) داخل السيارة من خلال نظام المفتاح حينما يكون الريموت داخل السيارة كي يمكن للمحرك أن يتم تشغيله في أي وقت، حيث أن بعض هذه الأنظمة تتوفر فيها خاصية التشغيل عن بعد وفتح الأبواب والنوافذ وتشغيل التبريد وأمور أخرى.
كيفية فحص نظام مفتاح السيارة الذكي
قبل تشغيل المحرك فان عصا القير الأوتو يجب أن تكون على وضع P – N، وان يتم الضغط على دواسة الفرامل في حالة القير الأوتو او دواسة الكلتش في حالة القير العادي، وفي حالة عدم دوران المحرك عند الضغط على زر التشغيل , فعليك حينئذ من تتبع الأسباب التالية :
1- فحص صلاحية بطارية ريموت التشغيل ( Smart Key Fob )
الضعف الشديد في طاقة بطارية الريموت سوف يمنع تشغيل النظام، وفي هذه الحالة يجب تغير البطارية، ولكن في الحالات الطارئة يمكن تشغيل السيارة رغم ضعف بطارية الريموت وذلك عن طريق الضغط على زر التشغيل بواسطة ريموت التشغيل نفسه، وسوف اضع مقطع فيديو يوضح هذه الطريقة
2- استخدام ريموت خاطئ او تعطل الريموت
في هذه الحالة يجب استخدام الريموت المناسب، أما في حالة وجود خلل أو عيب في الريموت فيجب شراء ريموت جديد وعمل برمجة له
3- وجود خلل في زر التشغيل ( Push Button )
هنا تحتاج إلى تغيير الزر بآخر جديد، ولا بأس من فحص ضفيرة الزر قبل استبداله
4- ضعف شديد في بطارية السيارة
لو أن شحن البطارية ضعيف، يجب إعادة شحن البطارية وفحص وتنظيف اصابعها، أو تغيير البطارية بالكامل اذا انتهت صلاحيتها
5- وجود مشكلة في وحدة ( PCM – Power Control Module)
عند حصول خلل داخلي في هذه الوحدة أو حصول مشكلة في نظام منع السرقة ( Anti-Theft System )، والذي قد لا يتمكن من قراءة إشارة الريموت بالشكل الصحيح، يجب التشخيص الدقيق مع الاستعانة بخبرة مركز متخصص
6- عدم الضغط على زر التشغيل بشكل كافي
7- عدم الضغط على دواسة الفرامل في حالة القير الأوتو او عدم الضغط على دواسة الكلتش في حالة القير العادي
8- وجود عطل أو خلل في ( Brake Or Clutch Pedal Position Switch ) والضفيرة التابعة لها
9- عصا القير ليست على الوضع P أو N
10- عطل مفتاح ( Park / Neutral Safety Switch )
11- عدم تعرّف هوائي السيارة ( Antenna ) على الريموت
12- وجود خلل في ( Steering Interlock Release Module )
13- وجود خلل في التواصل داخل كمبيوتر السيارة، ومن الوارد جدا اكتشاف كود عطل يبدأ بالرمز U
14- أسباب أخرى متعلقة بالسلف والفيوزات ومنظومة الوقود والاشتعال
تنبيهات مهمة تخص نظام التشغيل بالبصمة
1- عند ركن السيارة داخل كراج مغلق مثل كراج البيت أو الورشة، تأكد من إطفاء المحرك وأن ريموت التشغيل في جيبك، لأن هناك احتمال كبير من حصول اختناق و تسمم بسبب انبعاثات اول أكسيد الكربون وتسرب هذه الانبعاثات إلى داخل البيت او الورشة المغلقة مما ينتج عنها حوادث مؤسفة لا سمح الله
ورغم أن بعض شركات تصنيع السيارات قد اعتمدت ميزة الإطفاء التلقائي للمحرك او صوت تنبيه، ولكن مع ذلك يجب الاهتمام بهذه النقطة وعدم الاعتماد على التكنولوجيا والثقة العمياء بها
2- كيف تشغل سيارتك رغم انتهاء عمر بطارية الريموت :
في بعض أنواع السيارات وخصوصا الفورد يوجد مفتاح تقليدي مخفي داخل الريموت تستطيع أن تستخدمه في فتح الأبواب، اما تشغيل السيارة فيتم عن طريق توفر مكان او جيب مخفي خلف عصا القير، حيث تقوم بإدخال شريحة الريموت في مكان مخصص لها داخل الجيب ومن ثم تستطيع تشغيل السيارة والمحرك،
3- من المهم جدا قراءة كتالوج السيارة بتأني لغرض الاطلاع على المواصفات والميزات الحديثة المتوفرة في سيارتك
4- طريقة أخرى لتشغيل سيارتك رغم انتهاء عمر بطارية الريموت:
عن طريق الضغط على زر التشغيل باستخدام مقدمة الريموت بالضغط على الزر،
5- اذا لم تشتغل السيارة والقير على وضع P حاول ان تعيد التشغيل والقير على وضع N
6- ميزات أخرى مفيدة متوفرة في نظام المفتاح الذكي ( البصمة ) وخصوصا طريقة إطفاء المحرك اثناء السير، ويمكنك معرفة ذلك عبر مقطع الفيديو التالي :
عضويتي 
تعرف على اهم اعطال نظام المفتاح الذكي بالسيارات الحديثة
عضويتي 
العرض العادي
