دودج دورانجو 2024 تنطلق رسمياً بمزيد من التجهيزات وتقنيات السلامة

كشفت دودج عن تحديثات عام 2024 لطرازات دورانجو، ودورانجو SRT 392، ودورانجو SRT هيلكات. وأصبح نظام مراقبة النقاط العمياء الآن قياسيًا عبر كل الفئات. كما تم اضافة نظام مراقبة النقاط العمياء الأكثر تطوراً مع وظيفة اكتشاف المقطورة في باقة مخصصة لسحب المقطورات. كما قامت دودج بتوفير باقة Tow N Go الشهيرة لسيارة دورانجو.

باقة Tow N Go

والسبب وراء شهرة باقة Tow N Go هو أنها توفر مزيج من الأداء والجانب العملي. تم زيادة قدرة سحب السيارة وزيادة السرعة القصوى إلى 233 كم في الساعة. ويتوفر للسيارة أوضاع القيادة Track وSport وSnow وTow التي تضاف إلى الأوضاع الحالية فيها. وتتوفر نسخ R/T بمحرك V8 مع باقة Tow N Go، ونظام عادم SRT عالي الأداء للحصول.

ومن ناحية الأداء، تم ترحيل المحركات من الموديلات السابقة في نسخ SRT 392 و Hellcat. وسيسعد عشاق هذه السيارة أن يعرفوا أن Hellcat ستعود كموديل 2024، حيث لم يكن ذلك مضمونًا في السابق.
وقالت دودج في البداية إنها ستنتج فقط 2000 سيارة دورانجو مجهزة بمحرك V8 فائق الشحن. وتضخم هذا الرقم إلى 3000 وحدة بسبب ارتفاع الطلب، وفي النهاية قامت دودج بإدراجها كنموذج قياسي في فئات السيارة. ويشعر أصحاب الطراز اتالأولي البالغ عددهم 2000 بأنه قد تم خداعهم, فكلما زاد عدد سيارات دورانجو هيلكات أصبحت النماذج الأصلية أقل قيمة.

وهذه السيارة القوية يمكنها التسارع في 3.5 ثانية وقطع مسافة الربع ميل في 11.5 ثانية . وتم تجهيز طرازات دورانجو الأساسية بمحرك Pentastar V6 الشهير سعة 3.6 لتر، والذي ينتج قوة 295 حصان. ويعد محرك Hemi V8 سعة 5.7 لتر اختياريًا في نسخ Citadel وقياسيًا في R/T. وياتي المحرك بقوة 360 حصان.
نسخة SRT 392

ولمزيد من القوة ، هناك نسخة SRT 392 بمحرك V8 بقوة 475 حصان. وهي أبطأ من Hellcat بأقل من ثانية واحدة في التسارع وتقطع ربع ميل في 12.9 ثانية.

الاسعار والمستقبل

ولم يتم تأكيد أسعار طراز عام 2024. ولا يزال مستقبل دورانجو غير واضح. وقد أكد الرئيس التنفيذي لشركة دودج وجود محرك V8 لنسخ السيارة كموديل 2024 لكنه لم يعلق على المنتجات المستقبلية. والشائعات تقول أن دورانجو ستكون كهربائية، وسيتغير اسمها إلى Stealth.