نيسان تعلن عن 19 مركبة كهربائية جديدة بحلول عام 2030

ترى نيسان أن هناك إمكانات متزايدة وطلبًا متزايدًا من العملاء على السيارات الكهربائية . وتريد تسريع برنامج السيارات الكهربائية وفق ذلك. ودعت استراتيجية Nissan Ambition 2030 ، التي تم الإعلان عنها في عام 2021 ، إلى إطلاق 23 سيارة هجينة و 15 سيارة كهربائية بالكامل بحلول نهاية العقد . ولكن في شكلها المحدث ، تريد الشركة اليابانية تقديم المزيد من الطرازات الهجينة والكهربائية في من أجل تلبية “احتياجات الأسواق الفردية ، وتحسين القدرة التنافسية للتنمية ، والتصنيع على الصعيد العالمي.”وتريد نيسان الآن أن يكون لديها ما لا يقل عن 19 سيارة كهربائية جديدة و 27 طرازًا كهربائيًا جديدًا بحلول السنة المالية 2030. وفي محفظتها العالمية ، تخطط شركة صناعة السيارات لتحقيق 55 بالمائة على الأقل من مبيعاتها من السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية بحلول 2030. ويتضمن ذلك سيارات نيسان و إنفينيتي. وفي أوروبا ، يجب أن تمثل السيارات الكهربائية والهجينة ما يصل إلى 98 بالمائة من مبيعات الشركة بحلول عام 2026 . بينما في الولايات المتحدة ، فإن الهدف هو 40 بالمائة من السيارات الخالية تمامًا من الانبعاثات بحلول نهاية العقد.


ووفقًا للخطة المحدثة ، يجب أن يزيد مزيج المبيعات العالمي للشركة من السيارات الكهربائية والهجينة من 40 بالمائة المخطط لها مسبقًا إلى أكثر من 44 بالمائة بحلول عام 2026. وعلى الرغم من النمو الهائل في الطلب على المركبات الكهربائية في الصين ، فإن لدى نيسان توقعات متحفظة إلى حد ما لأعمالها في الصين التي تريد أن تحصل فيها على 35 بالمائة من مبيعات السيارات الخاصة بالطاقة الجديدة بحلول عام 2026 . وذلك بانخفاض عن 40 بالمائة المعلن عنها سابقًا. ومع ذلك ، ستطلق العلامة سيارة كهربائية مخصصة للصين فقط في عام 2024.
ونيسان هي جزء من واحدة من أكبر تكتلات السيارات في العالم مع رينو وميتسوبيشي. وأعلنت الشركات الثلاث في يناير من العام الماضي أنها تستثمر 25 مليار دولار في التطوير المشترك وإطلاق أكثر من 35 نموذجًا كهربائيًا جديدًا بحلول نهاية العقد. وقال تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي إن 90 في المائة من هذه المنتجات الجديدة البالغ عددها 35 منتجًا سيعتمد على خمس منصات مشتركة . ويتضمن ذلك : CMF-AEV و KEI-EV و LCV-EV و CMF-EV و CMF-BEV. ومن خلال العمل مع الموردين المشتركين ، تأمل العلامات التجارية الثلاث في خفض أسعار البطاريات بنسبة 50 بالمائة في عام 2026 وبنسبة 65 بالمائة بحلول عام 2028.