الكشف عن هوندا برولوج 2024 بقوة 288 حصان وسعر متوقع أقل من 50 ألف دولار

أطلقت هوندا اسم برولوج Prologue على أول سيارة SUV كهربائية بالكامل لها. وهو اسم يرمز إلى الدور الرئيسي الذي تلعبه هذه السيارة في استراتيجية الشركة في مجال الكهرباء.

وتبدو برولوج بملامح هوندا الخارجية المعروفة, ومن المقرر وصولها للمبيعات في أوائل عام 2024 كسيارة كروس أوفر كهربائية كبيرة من صفين . وهي تتميز بمدى 483 كم، وقوة 288 حصانًا، وتصميم داخلي غني بالتكنولوجيا. وهي تعتمد على مجموعة محركات Ultium من جنرال موتورز ومنصة BEV3.
التصميم الخارجي: هوندا بصورتها النقية

تم تصميم برولوج في لوس أنجلوس باستخدام لغة تصميم جديدة تسميها هوندا “Neo Rugged”. وتبدو السيارة قوية في تصميمها مع الواجهة الأمامية الحادة . وما يجعل برولوج تبدو أطول مما هي عليه في الواقع هو قاعدة العجلات الضخمة التي يبلغ طولها 121.8 بوصة. وهي في الواقع أقصر من هوندا بايلوت. لكن قاعدة عجلاتها أطول بحوالي من أوديسي، وهي أطول بشكل عام من بايلوت.
وتظهر حروف العلامة التجارية الجديدة ذات الطراز القديم على الظهر والتي تحل محل شعار هوندا. وتتوفر السيارة بعجلات 21 بوصة وهي أكبر عجلات هوندا .
المقصورة الداخلية: ليست هوندا بالكامل


داخل السيارة ذات الخمسة مقاعد، هناك ذلك الشعور المألوف بأنها سيارة هوندا، لكن الأمر ليس كذلك تمامًا. وهناك بعض المفاتيح وعجلة القيادة من جنرال موتورز. كما توجد العديد من المواد البلاستيكية على الأبواب وبين المقاعد. وهذه السيارة من الداخل تبدو أكثر اتساعاً مما هي عليه . وفي الجزء الخلفي هناك قدر كبير لمساحة الأرجل ولكن السقف قريب من الرؤوس لحد كبير خاصة في الجزء الخلفي المائل للخلف.
نظام المعلومات والترفيه


تعتمد هوندا برولوج على نفس النظام المستند إلى جوجل مثل أحدث سيارة سيدان أكورد التي توفر تطبيقات من متجر جوجل بلاي. ولكنها تأتي مع مساعد Google – جوجل وخرائط جوجل المدمجة. والفرق هو أن نظام برولوج يحتوي على برنامج إضافي للمركبة يعمل بالبطارية للقيام بأشياء مثل المساعدة في الوصول إلى أجهزة الشحن. كما يتم دعم أبل كار بلاي اللاسلكي. وشاشة المعلومات والترفيه هي شاشة لمس عالية الدقة مقاس 11.3 بوصة، في حين أن شاشة عدادات السائق عبارة عن وحدة رقمية مقاس 11 بوصة. ويتميز الطراز الأعلى من فئة إيليت بنظام مكبر صوت Bose وهوقياسي أيضًا في الطراز تورينج متوسط المواصفات.
نظام الدفع: 483 كم من المدى


مع تطور سوق السيارات الكهربائية، فإن التفكير العام الحالي هو أن الحد الأدنى الذي يشعر الناس بالراحة يجب أن يكون أكثر من 483 كم. وتعاونت هوندا وجنرال موتورز لتقديم بطارية ليثيوم أيون بقدرة 85 كيلو وات في الساعة للحصول على هذا النطاق مع مجموعة المحركات المزدوجة التي تنتج 288 حصان. ويتوفر أيضًا إعداد الدفع الأمامي بمحرك واحد، ولكن لم يتم تأكيد معدل القوة الصادر منه. ويبدو الشحن أيضًا جيدًا، ومع الشحن السريع بالتيار المستمر بمعدلات تصل إلى 155 كيلووات، يوفر نطاقًا يبلغ 100 كم لكل 10 دقائق من الشحن.