وتقول شركة صناعة الشاحنات الإيطالية أن إي موفي هي أول سيارة كهربائية في فئة LCV التي يتراوح وزنها بين 2.5 و3.5 طن. وتم استعارة ناقل الحركة مباشرة من أكبر سيارة SUV كهربائية من مجموعة هيونداي ، مما يشير على الأرجح إلى كيا EV9 أو هيونداي أيونيك 9 القادمة.
وستحمل السيارة محرك كهربائي واحد يوفر 215 حصانًا و350 نيوتن متر من عزم الدوران. ويمكن للمشترين الاختيار بين بطارية 63 كيلو واط في الساعة أو 76 كيلو واط في الساعة، مع الخيار الأكبر الذي يوفر مدى WLTP يبلغ 320 كم. وتدعم منصة السيارة 800 فولت من الشحن فائق السرعة ووظائف V2L، مما يضيف 100 كيلومتر من المدى في 10 دقائق فقط عند توصيله بشاحن بقوة 350 كيلو وات.
ولم تقدم هيونداي بعد نسخة كهربائية من ستاريا، والتي تقدم حاليًا محركات احتراق داخلي ومجموعات محركات هجينة. ومع ذلك، فمن المرجح أن تتبنى السيارة متعددة الأغراض مجموعة المحركات الكهربائية من إيفكو إي موفي في المستقبل القريب. وهو ما يوسع تشكيلة هيونداي بشكل أكبر ويتماشى مع دفع العلامة نحو التنقل الكهربائي.
ومن الخارج، النموذج مطابق لهيونداي ST1، وهي نسخة هيكل الكابينة من ستاريا. والاستثناء الوحيد هو الشبك الأمامي المحمل بالتطعيمات في المقدمة مع حروف إيفكو. والجزء الخلفي قابل للتعديل، مع مجموعة واسعة من الهياكل بما في ذلك الشاحنة الصغيرة.
وبحسب الإضافة، تبلغ سعة التحميل القصوى 10 أمتار مكعبة, بينما تبلغ الحمولة 1.5 طن. وتقول شركة إيفكو إن الشكل العام المنخفض للسيارة التجارية الخفيفة مثالي للعمليات اللوجستية والتسليم، مع الخلوص الأرضي المنخفض الذي يزيد من سعة حاوية الشحن ويحسن قدرة المشغل على الحركة.
كما تم نقل التصميم الداخلي والتجهيزات من السيارة التوأم ستاريا من هيونداي، بما في ذلك مقصورة القيادة الرقمية والمقاعد الجلدية البيئية مع التدفئة والتهوية وعدد من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
وظهرت إيفكو إي موفي لأول مرة في معرض IAA للنقل في هانوفر. وإلى جانب هذه السيارة التجارية الخفيفة الكهربائية الجديدة، تعمل هيونداي وإيفكو أيضًا على “حلول الشاحنات الثقيلة الكهربائية للأسواق الأوروبية”. ويستند هذا إلى شراكة بدأت في عام 2022، حيث تركز كلتا الشركتين على تعزيز التنقل الخالي من الكربون.
عضويتي 
إيفكو إي موفي هي شاحنة كهربائية مبنية على هيونداي ستاريا
عضويتي 
العرض العادي
