حكاية ناي ♔
11-07-2022, 08:34 AM
صحيح أن هناك فئات وأنواع وأحجام مختلفة للسيارات، ولكنها جميعاً متشابهة بعدة جوانب ومكونات داخلية أساسية، حيث يشمل ذلك مصفى الوقود المعروف باسم Fuel Filter بالإنجليزية، حيث أنه واحد من أهم القطع الاستهلاكية المتصلة بشكل مباشر بالمحرك، واليوم سنتعرف على أنواعه ووظيفته ومتى يجب تغييره. انواع مصفى الوقود
يوجد نوعين مختلفين لمصفى الوقود، فهناك الخارجي والداخلي، حيث يكون الخارجي في أسفل السيارة قرب الشاصي أو المحرك، ويكون شكله كما نرى بالصور التالية:
http://www.carid.com/ic/motorcraft/fuel-delivery/fuel-filter_6.jpg
http://classicparts4cars.co.uk/ekmps/shops/classic/images/mgb-fuel-filter-bha4952-gfe7004-419-p.jpg
وهنا يمكن رؤية موقع مصفى أو فلتر الوقود من النوع الخارجي في أغلب السيارات المعتمدة على هذا النوع
أما النوع الثاني الداخلي من مصفى الوقود، فهو داخلي مدمج مع مضخة الوقود باعتماده أحد اجزائها، ويكون شكله كما يلي:
http://ww2.justanswer.com/uploads/Dr/drivefast1971/2013-07-17_144219_1.jpg
أهمية مصفى الوقود
يعمل مصفى الوقود بشكل مبسط على تنقية الوقود من الشوائب والترسبات الموجود في البنزين ويمنعها من الوصول الى خط إمداد الوقود الى البخاخات ومنه الى المحرك وطبعا كل هذا ناتج عن عدم وجود تقنية الفلترة في بعض محطات تعبئة الوقود.
أهمية استبدال مصفى الوقود
يوصي كافة صناع السيارات بأهمية استبدال وتغيير مصفى الوقود ( Fuel Filter ) كل فترة زمنية أو مسافة محددة، ويتم تحديد هذه المسافة أو الفترة في كتيب السيارة، وعادة ما تكون هذه الفترة الزمنية 6 شهور تقريباً للسيارات ذات مصفى الوقود الخارجي.
عواقب عدم تغيير مصفى الوقود كل فترة
https://farm3.static.flickr.com/2668/3924134311_ed92a5944c_o.png
1- تلف مضخة الوقود
ناتج عن انسداد المصفي وبالتالي شفط الأوساخ إلى داخل المضخة مما يؤدي الى تلف ريش المضخة الدافعة , هذا بالاضافة الى عدم امكانية المضخة من سحب الوقود بحرية مما يؤدي إلى ارتفاع في حرارة المضخة وحصول ضعف في ملف المضخة الكهربائي والنتيجة هي ضعف عام في قوة دفع المضخة.
2- خلل في عمل البخاخات
نتيجة لضعف إمدادات الوقود القادمة من المضخة الى البخاخات وهذا سوف يؤثر سلبا على أداء البخاخات , ناهيك عن تسرب الاوساخ من المصفي المتسخ الى مضخة الوقود وصولا الى البخاخات وتراكم هذه الاوساخ داخل البخاخات وقد يتفاقم الوضع الى حصول تلف في البخاخات نفسها.
3- ضعف في اداء المحرك
وهي نتيجة طبيعية للخلل الحاصل في النقطتين سابقة الذكر , مع إمكانية حصول تفتفه واهتزاز في المحرك وقصور عام في عزم وقدرة المحرك وقد نلاحظ هذا القصور يتعدى الى حصول قصور في عمل القير و تعشيقاته.
4- إمكانية حصول ظاهرة الطرق ( الادفانس ) في المحرك
نتيجة ضعف إمدادات الوقود إلى المحرك الناتج عن حصول انسداد في مصفي الوقود، وبالتالي فان نسبة الوقود المجهزة للبخاخات سوف تقل، وهنا يشار لهذه الظاهرة باسم الأدفانس.
بعض الفيديوهات المهمة التي تشرح وتبين طريقة تغيير واستبدال مصفي الوقود fuel filter
هذا ويجب عليك الانتباه عند إجراء تغيير مصفي الوقود إلى اتجاه السهم المشار والمسجل على مصفي الوقود من الخارج، حيث أن هذا شئ ضروري يشير الى اتجاه الوضع والتركيب الصحيح.
يوجد نوعين مختلفين لمصفى الوقود، فهناك الخارجي والداخلي، حيث يكون الخارجي في أسفل السيارة قرب الشاصي أو المحرك، ويكون شكله كما نرى بالصور التالية:
http://www.carid.com/ic/motorcraft/fuel-delivery/fuel-filter_6.jpg
http://classicparts4cars.co.uk/ekmps/shops/classic/images/mgb-fuel-filter-bha4952-gfe7004-419-p.jpg
وهنا يمكن رؤية موقع مصفى أو فلتر الوقود من النوع الخارجي في أغلب السيارات المعتمدة على هذا النوع
أما النوع الثاني الداخلي من مصفى الوقود، فهو داخلي مدمج مع مضخة الوقود باعتماده أحد اجزائها، ويكون شكله كما يلي:
http://ww2.justanswer.com/uploads/Dr/drivefast1971/2013-07-17_144219_1.jpg
أهمية مصفى الوقود
يعمل مصفى الوقود بشكل مبسط على تنقية الوقود من الشوائب والترسبات الموجود في البنزين ويمنعها من الوصول الى خط إمداد الوقود الى البخاخات ومنه الى المحرك وطبعا كل هذا ناتج عن عدم وجود تقنية الفلترة في بعض محطات تعبئة الوقود.
أهمية استبدال مصفى الوقود
يوصي كافة صناع السيارات بأهمية استبدال وتغيير مصفى الوقود ( Fuel Filter ) كل فترة زمنية أو مسافة محددة، ويتم تحديد هذه المسافة أو الفترة في كتيب السيارة، وعادة ما تكون هذه الفترة الزمنية 6 شهور تقريباً للسيارات ذات مصفى الوقود الخارجي.
عواقب عدم تغيير مصفى الوقود كل فترة
https://farm3.static.flickr.com/2668/3924134311_ed92a5944c_o.png
1- تلف مضخة الوقود
ناتج عن انسداد المصفي وبالتالي شفط الأوساخ إلى داخل المضخة مما يؤدي الى تلف ريش المضخة الدافعة , هذا بالاضافة الى عدم امكانية المضخة من سحب الوقود بحرية مما يؤدي إلى ارتفاع في حرارة المضخة وحصول ضعف في ملف المضخة الكهربائي والنتيجة هي ضعف عام في قوة دفع المضخة.
2- خلل في عمل البخاخات
نتيجة لضعف إمدادات الوقود القادمة من المضخة الى البخاخات وهذا سوف يؤثر سلبا على أداء البخاخات , ناهيك عن تسرب الاوساخ من المصفي المتسخ الى مضخة الوقود وصولا الى البخاخات وتراكم هذه الاوساخ داخل البخاخات وقد يتفاقم الوضع الى حصول تلف في البخاخات نفسها.
3- ضعف في اداء المحرك
وهي نتيجة طبيعية للخلل الحاصل في النقطتين سابقة الذكر , مع إمكانية حصول تفتفه واهتزاز في المحرك وقصور عام في عزم وقدرة المحرك وقد نلاحظ هذا القصور يتعدى الى حصول قصور في عمل القير و تعشيقاته.
4- إمكانية حصول ظاهرة الطرق ( الادفانس ) في المحرك
نتيجة ضعف إمدادات الوقود إلى المحرك الناتج عن حصول انسداد في مصفي الوقود، وبالتالي فان نسبة الوقود المجهزة للبخاخات سوف تقل، وهنا يشار لهذه الظاهرة باسم الأدفانس.
بعض الفيديوهات المهمة التي تشرح وتبين طريقة تغيير واستبدال مصفي الوقود fuel filter
هذا ويجب عليك الانتباه عند إجراء تغيير مصفي الوقود إلى اتجاه السهم المشار والمسجل على مصفي الوقود من الخارج، حيث أن هذا شئ ضروري يشير الى اتجاه الوضع والتركيب الصحيح.