كانت هذه الخطوة من أصعب اخطوات بتار المنارة ، حيث كان على العمال أن يأتون ب الجرانيت من البر إبى الجزيرة الصغيرة وتركيبه على المنارة بالكامل ، ولحل هذه المشكلة قام المهندس جيمس ووكر بترقيم الجرانيت وإرساله على مراحل بحسب المكان الذي سيلصق به ، وكلف بناء المنارة في ذلك الوقت 12000 جنية إسترليني رصدتهم للبناء المملكة المتحدة في ذلك الوقت . وفي عام 1976 تم تطوير جزيرة بيشوب روك تماماً ، حيث تم استبدال المصابيح التي كانت تعمل بها إلى أجهزة إضاءة تعمل بالمولدات ،وبسبب صعوبة الوصول للمنارة عن طريق قارب قام المهندس ترينيتي هوس ببناء مهبط طائرات فوق المنارة.
وفي عام 1992 تم ترميم المنارة من الداخل وتأهيل الغرف الداخلية منها لاستقبال أربعة زوار بحد أقصى
https://www.almrsal.com/wp-content/uploads/2017/08/المولدات-الكهربائية-أعلى-منارة-بيتشوب-روك.jpg

سلمت يداك على الطرح الطيب
لاعدمنـآ هذا التميز