حكاية ناي ♔
10-07-2023, 04:29 PM
تمتع كيا ستينجر 2021 بسمعة طيبة للغاية بين محبي سيارات السيدان الرياضية، كما أنها تحتل حالياً المركز الأول دون منازع بفئة السيارات الفاخرة الصغيرة حسب تقييم موقع US News، وذلك بفضل مقصورتها الراقية الرحبة، ونظام الترفيه المعلومات سهل الاستخدام، إضافة إلى تجربة التحكم المتوازنة مع المحرك القوي، فدعونا نبدأ مراجعتها. التصميم
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/08/2021_Kia_Stinger_1.jpg
كيا ستينجر 2021 تقدم لنا تصميم تصميم يعتمد على نفس لغة تصميم كيا الكورية المعتاد بالمقدمة، ولكن مع خطوط رياضية متميزة تجعلها ذات طابع رياضي أوروبي، حيث نرى مقدمتها ذات مستوى مرتفع من السلاسة والانسيابية بشبك وجه النمر المألوف من كيا ولكن محاط بإطار كرومي بسيط، إضافة لوجود منفذ تهوية سفلية كبي ومصابيح ضباب عمودية داخل شكل منفذ تهوية جانبي أسفل المصابيح الأمامية الكبيرة التي تشبه الأعين، وذلك إلى جانب غطاء المحرك المائل نحو الأمام مع منافذ تهوية مدمجة به.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/08/2020_Kia_Stinger_Exterior_9.jpg
أما بالخلف فنرى حقيبة الأمتعة الفاست باك التي تفتح منع الزجاج الأمامي للأعلى، حيث تقع أعلى منافذ التهوية الرباعية والمشتت الخلفي المميز، إلى جانب وجود مصابيح خلفية ممتدة للجانبين وسقف منحني للخلف مع منافذ تهوية جانبية غير حقيقية ولكن تزيد من الطابع الرياضي، وذلك بمساعدة عجلات 20 بوصة جذابة.
المقصورة والتقنيات
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/08/2021_Kia_Stinger_2.jpg
أما داخل المقصورة، فسوف تجد تصميم راقي مع خامات عالية الجودة تشعرك أنك داخل سيدان ألمانية فاخرة، مع غياب كامل للأسطح البلاستيكية واستبدالها بكسوة جلدية تغطي مختلف الأرجاء، إضافة لمقاعد أمامية رياضية حاضنة قابلة للتعديل في عدة اتجاهات، مع مقاعد خلفية رحبة ومريحة.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/08/2020_Kia_Stinger_Interior_5.jpg
من حيث التقنيات، نجد شاشة رقمية 7 بوصة بجانب شاشة ترفيه معلوماتي لمسية قياس 7 أو 8 بوصة للحصول على تجربة استخدام سهلة وسلسة بفضل الاستجابة العالية لنظام ترفيه، وذلك مع دعم أندرويد أوتو وآبل كار بلاي وعرض تحديثات المرور مع نظام صوتي فاخر من Harman Kardon premium يضم 15 مكبر صوت مع شاحن لاسلكي ومكيف مزدوج المناطق مع منافذ مكيف دائرية مستوحاة من شكل محركات الطائرات النفاثة.
الأمان
ومن حيث الأمان، حققت كيا ستينجر تقييم ممتاز قدره 5 نجوم باختبارات هيئة NHTSA الأمريكية، إضافة لحصولها على جائزة Top Safety Pick من معهد IIHS الأمريكي بفضل مستويات الأمان المرتفعة بها، وهي تأتي مع تقنيات وأنظمة سلامة متنوعة تشمل كل من مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية، مساعد الثبات الإلكتروني، مساعد المكابح، نظام التحكم بسحب العجلات، رصد البقعة العمياء، التنبيه من الاصطدامات الخلفية والأمامية، والتنبيه من الخروج عن المسار.
الأداء والاستهلاك
كما ذكرنا في البداية، تصنف كيا ستينجر 2021 كسيارة سيدان رياضية فاخرة، ولذلك ليس من الغريب أن تقدم أداء قوي حتى بفئتها القياسية، فهي تأتي مع خيارين من المحركات، الأول 4 سلندر 2 لتر تيربو بقوة 255 حصان وعزم 353 نيوتن.متر مع دفع خلفي بينما فئة GT تتمتع بمحرك V6 مزدوج التيربو 3.3 لتر قوة 365 حصان وعزم 510 نيوتن.متر بدفع رباعي، وذلك مع ناقل 8 سرعات لكلاهما، وبذلك يكون مستوى التسارع من 0-100 كم/س خلال 6 ثوان للنسخة القياسية، في حين أن نسخة GT تقوم بذلك خلال 4.4 ثانية
أما استهلاك كيا ستينجر 2021، فهو يبلغ في المتوسط 10.8 كم/لتر للنسخة القياسية، و8.9 كم/لتر لنسخة V6.
العيوب
أول عيوب كيا ستينجر ينبع من كونها سيارة رياضية، وهو استهلاكها المرتفع للوقود، خاصة أنها تستخدم أعلى درجات الوقود وأغلاها، ولنفس السبب أيضاً نجد أن تصميمها الرياضي ذو السقف المنحني يؤثر على مساحة الرأس الداخلية للركاب بالخلف، ولكن على الجانب الرياضي نجد أن السيدان الرياضية لا تتوفر بناقل يدوي وهو ما يجعلها غير محبوبة لعشاق القيادة الرياضية بجير عادي.
بينما تشمل المشكلات الأخرى مستوى رؤية خلفية سيئة، ولكن نظام رصد البقع العمياء القياسي يساهم بحل هذه المشكلة، ولكن المشكلة التي ليس لها حل هو أن المقصورة رغم رقيها ليست فخمة بما يكفي كي تنافس فخامة السيارات الألمانية الفخمة الحقيقية، وإن كانت تقترب من مستواها.
الأسعار
هذا وتبدأ أسعار كيا ستينجر بنسخة قياسية وأخرى رياضية، حيث تبدأ أسعار الفئة القياسية عند 145,420 ريال في السعودية، بينما السعر العالمي يبدأ عند 33,090 دولار.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/08/2021_Kia_Stinger_1.jpg
كيا ستينجر 2021 تقدم لنا تصميم تصميم يعتمد على نفس لغة تصميم كيا الكورية المعتاد بالمقدمة، ولكن مع خطوط رياضية متميزة تجعلها ذات طابع رياضي أوروبي، حيث نرى مقدمتها ذات مستوى مرتفع من السلاسة والانسيابية بشبك وجه النمر المألوف من كيا ولكن محاط بإطار كرومي بسيط، إضافة لوجود منفذ تهوية سفلية كبي ومصابيح ضباب عمودية داخل شكل منفذ تهوية جانبي أسفل المصابيح الأمامية الكبيرة التي تشبه الأعين، وذلك إلى جانب غطاء المحرك المائل نحو الأمام مع منافذ تهوية مدمجة به.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/08/2020_Kia_Stinger_Exterior_9.jpg
أما بالخلف فنرى حقيبة الأمتعة الفاست باك التي تفتح منع الزجاج الأمامي للأعلى، حيث تقع أعلى منافذ التهوية الرباعية والمشتت الخلفي المميز، إلى جانب وجود مصابيح خلفية ممتدة للجانبين وسقف منحني للخلف مع منافذ تهوية جانبية غير حقيقية ولكن تزيد من الطابع الرياضي، وذلك بمساعدة عجلات 20 بوصة جذابة.
المقصورة والتقنيات
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/08/2021_Kia_Stinger_2.jpg
أما داخل المقصورة، فسوف تجد تصميم راقي مع خامات عالية الجودة تشعرك أنك داخل سيدان ألمانية فاخرة، مع غياب كامل للأسطح البلاستيكية واستبدالها بكسوة جلدية تغطي مختلف الأرجاء، إضافة لمقاعد أمامية رياضية حاضنة قابلة للتعديل في عدة اتجاهات، مع مقاعد خلفية رحبة ومريحة.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/08/2020_Kia_Stinger_Interior_5.jpg
من حيث التقنيات، نجد شاشة رقمية 7 بوصة بجانب شاشة ترفيه معلوماتي لمسية قياس 7 أو 8 بوصة للحصول على تجربة استخدام سهلة وسلسة بفضل الاستجابة العالية لنظام ترفيه، وذلك مع دعم أندرويد أوتو وآبل كار بلاي وعرض تحديثات المرور مع نظام صوتي فاخر من Harman Kardon premium يضم 15 مكبر صوت مع شاحن لاسلكي ومكيف مزدوج المناطق مع منافذ مكيف دائرية مستوحاة من شكل محركات الطائرات النفاثة.
الأمان
ومن حيث الأمان، حققت كيا ستينجر تقييم ممتاز قدره 5 نجوم باختبارات هيئة NHTSA الأمريكية، إضافة لحصولها على جائزة Top Safety Pick من معهد IIHS الأمريكي بفضل مستويات الأمان المرتفعة بها، وهي تأتي مع تقنيات وأنظمة سلامة متنوعة تشمل كل من مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية، مساعد الثبات الإلكتروني، مساعد المكابح، نظام التحكم بسحب العجلات، رصد البقعة العمياء، التنبيه من الاصطدامات الخلفية والأمامية، والتنبيه من الخروج عن المسار.
الأداء والاستهلاك
كما ذكرنا في البداية، تصنف كيا ستينجر 2021 كسيارة سيدان رياضية فاخرة، ولذلك ليس من الغريب أن تقدم أداء قوي حتى بفئتها القياسية، فهي تأتي مع خيارين من المحركات، الأول 4 سلندر 2 لتر تيربو بقوة 255 حصان وعزم 353 نيوتن.متر مع دفع خلفي بينما فئة GT تتمتع بمحرك V6 مزدوج التيربو 3.3 لتر قوة 365 حصان وعزم 510 نيوتن.متر بدفع رباعي، وذلك مع ناقل 8 سرعات لكلاهما، وبذلك يكون مستوى التسارع من 0-100 كم/س خلال 6 ثوان للنسخة القياسية، في حين أن نسخة GT تقوم بذلك خلال 4.4 ثانية
أما استهلاك كيا ستينجر 2021، فهو يبلغ في المتوسط 10.8 كم/لتر للنسخة القياسية، و8.9 كم/لتر لنسخة V6.
العيوب
أول عيوب كيا ستينجر ينبع من كونها سيارة رياضية، وهو استهلاكها المرتفع للوقود، خاصة أنها تستخدم أعلى درجات الوقود وأغلاها، ولنفس السبب أيضاً نجد أن تصميمها الرياضي ذو السقف المنحني يؤثر على مساحة الرأس الداخلية للركاب بالخلف، ولكن على الجانب الرياضي نجد أن السيدان الرياضية لا تتوفر بناقل يدوي وهو ما يجعلها غير محبوبة لعشاق القيادة الرياضية بجير عادي.
بينما تشمل المشكلات الأخرى مستوى رؤية خلفية سيئة، ولكن نظام رصد البقع العمياء القياسي يساهم بحل هذه المشكلة، ولكن المشكلة التي ليس لها حل هو أن المقصورة رغم رقيها ليست فخمة بما يكفي كي تنافس فخامة السيارات الألمانية الفخمة الحقيقية، وإن كانت تقترب من مستواها.
الأسعار
هذا وتبدأ أسعار كيا ستينجر بنسخة قياسية وأخرى رياضية، حيث تبدأ أسعار الفئة القياسية عند 145,420 ريال في السعودية، بينما السعر العالمي يبدأ عند 33,090 دولار.