حكاية ناي ♔
10-24-2023, 10:40 AM
سجلت مجموعة لوسيد (LCID.O) انخفاضًا بنسبة 30٪ تقريبًا في إنتاج الربع الثالث وزيادة هامشية في عمليات التسليم على الرغم من الخصومات الكبيرة. وهو ما أثار المخاوف بشأن الطلب على السيارة السيدان الكهربائية الفاخرة Air وقدرتها على تصنيع 10000 سيارة هذا العام.وانخفضت أسهم شركة لوسيد ومقرها نيوارك بولاية كاليفورنيا بأكثر من 3.5٪ يوم الثلاثاء. وقد فقدت أكثر من خمس قيمتها هذا العام بسبب المخاوف من أن الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية ستتحمل العبء الأكبر في حرب أسعار تسلا.
وقال جاريت نيلسون، كبير محللي الأسهم في CFRA Research: “هذا الانخفاض مخيب للآمال للغاية”. وأضاف أنه يرى أن الشركة تواجه رياحا معاكسة شاقة في المستقبل المنظور من مزيج من ضعف الطلب وضغوط التسعير المستمرة.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/10/9c269ef85aea523bc3cc8269642eb8d3.jpg
وقالت شركة لوسيد، المدعومة من صندوق الاستثمارات العامة السعودي، إنها أنتجت 1550 سيارة في الربع المنتهي في سبتمبر. ويعتبر ذلك بانخفاض عن 2173 مركبة صنعتها في الأشهر الثلاثة السابقة. وهذا يعني أنها تحتاج الآن إلى إنتاج حوالي 4000 سيارة في الربع الرابع لتحقيق هدف الإنتاج السنوي البالغ 10000 سيارة، وهو الهدف الذي أكدته في أغسطس.
وبعد معاناتها من اختناقات سلسلة التوريد، قالت شركة لوسيد في أغسطس إن لديها مخزونا كافيا ولم تكن مقيدة بقدرتها على التصنيع. وبدلا من ذلك، أشارت إلى الحاجة إلى تحفيز الطلب. وخفضت لوسيد أسعار سياراتها بما يصل إلى 12400 دولار في أغسطس في إطار عرض خاص. وقامت بذلك لمواجهة منافسين أكبر مثل تسلا، التي فرضت حرب أسعارها ضغوطا على الشركات في كل القطاع.
وعلى الرغم من ذلك، ارتفعت عمليات التسليم في الربع الثالث بنسبة تقل عن 4% لتصل إلى 1457 مركبة. وتباطأ الطلب على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في الفترة الأخيرة، حيث أجبر التضخم المستمر وأسعار الفائدة المرتفعة المستهلكين على التراجع عن مشترياتهم باهظة الثمن.
وقال نيلسون: “الحقيقة هي أن طلب المستهلكين على العديد من نماذج السيارات الكهربائية الجديدة ليس كما في السابق من حيث أعداد الحجوزات القوية “. وأطلقت شركة لوسيد نسخة أرخص من السيدان Air Pure هذا الشهر بسعر يبدأ من 77400 دولار. لكن السيارة لا تزال أغلى من السيدان الفاخرة تسلا Model S، والتي يبدأ سعرها من 75000 دولار.
وقالت الشركة الناشئة أيضًا إن أكثر من 700 مركبة إضافية كانت في طريقها إلى مصنعها الجديد في المملكة العربية السعودية للتجميع النهائي. وستعلن الشركة عن نتائج الربع الثالث في 7 نوفمبر بعد إغلاق الأسواق.
وقال جاريت نيلسون، كبير محللي الأسهم في CFRA Research: “هذا الانخفاض مخيب للآمال للغاية”. وأضاف أنه يرى أن الشركة تواجه رياحا معاكسة شاقة في المستقبل المنظور من مزيج من ضعف الطلب وضغوط التسعير المستمرة.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/10/9c269ef85aea523bc3cc8269642eb8d3.jpg
وقالت شركة لوسيد، المدعومة من صندوق الاستثمارات العامة السعودي، إنها أنتجت 1550 سيارة في الربع المنتهي في سبتمبر. ويعتبر ذلك بانخفاض عن 2173 مركبة صنعتها في الأشهر الثلاثة السابقة. وهذا يعني أنها تحتاج الآن إلى إنتاج حوالي 4000 سيارة في الربع الرابع لتحقيق هدف الإنتاج السنوي البالغ 10000 سيارة، وهو الهدف الذي أكدته في أغسطس.
وبعد معاناتها من اختناقات سلسلة التوريد، قالت شركة لوسيد في أغسطس إن لديها مخزونا كافيا ولم تكن مقيدة بقدرتها على التصنيع. وبدلا من ذلك، أشارت إلى الحاجة إلى تحفيز الطلب. وخفضت لوسيد أسعار سياراتها بما يصل إلى 12400 دولار في أغسطس في إطار عرض خاص. وقامت بذلك لمواجهة منافسين أكبر مثل تسلا، التي فرضت حرب أسعارها ضغوطا على الشركات في كل القطاع.
وعلى الرغم من ذلك، ارتفعت عمليات التسليم في الربع الثالث بنسبة تقل عن 4% لتصل إلى 1457 مركبة. وتباطأ الطلب على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في الفترة الأخيرة، حيث أجبر التضخم المستمر وأسعار الفائدة المرتفعة المستهلكين على التراجع عن مشترياتهم باهظة الثمن.
وقال نيلسون: “الحقيقة هي أن طلب المستهلكين على العديد من نماذج السيارات الكهربائية الجديدة ليس كما في السابق من حيث أعداد الحجوزات القوية “. وأطلقت شركة لوسيد نسخة أرخص من السيدان Air Pure هذا الشهر بسعر يبدأ من 77400 دولار. لكن السيارة لا تزال أغلى من السيدان الفاخرة تسلا Model S، والتي يبدأ سعرها من 75000 دولار.
وقالت الشركة الناشئة أيضًا إن أكثر من 700 مركبة إضافية كانت في طريقها إلى مصنعها الجديد في المملكة العربية السعودية للتجميع النهائي. وستعلن الشركة عن نتائج الربع الثالث في 7 نوفمبر بعد إغلاق الأسواق.