حكاية ناي ♔
10-30-2023, 02:48 PM
لا يتوقع مايكل ليترز، الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين، أن تكون هناك سيارة كهربائية خارقة جاهزة قبل عام 2030. ويبدو أن ذلك لأن تكنولوجيا البطاريات ليست جاهزة بعد وفق رأيه. ولا تزال المشكلة الرئيسية هي الوزن، حيث تتعارض البطاريات الثقيلة بشكل مباشر مع فلسفة ماكلارين المتمثلة في صنع سيارات خارقة خفيفة الوزن ورشيقة.https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/10/1186477.jpg
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/10/1186466.jpg
وقال ليترز عن سيارة ماكلارين الكهربائية الخارقة المحتملة: “نعتقد في الوقت الحالي أن التكنولوجيا ليست جاهزة لذلك”. وأضاف: “سيستغرق الأمر حتى نهاية العقد تقريباً لأن الوزن مهم للغاية. وأكمل : “أنت بحاجة أيضًا إلى توفير نطاق القيادة الصحيح الكافي ولا نريد صنع سيارة كهربائية تزن طنين وتتمتع بقوة 2000 حصان.”
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/10/1186468.jpg
وهذا الأمر تقريباً مثل ما أعلنت باجاني في السابق عن أن تكنولوجيا بطاريات السيارات الكهربائية لا تزال ثقيلة للغاية. ويبدو أن ليترز ألقى بعض التلميحات في اتجاه ريماك. وتزن سيارة ريماك نيفيرا أكثر بكثير من أي سيارة خارقة من طراز ماكلارين، وتولد قوة تبلغ 1,914 حصانًا. وقد حطمت بالفعل العديد من الأرقام القياسية للسرعة، ولكن من الواضح أن هذا ليس الهدف الرئيسي لماكلارين.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/10/1186475.jpg
وقال الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين إن السيارة الكهربائية الخارقة يجب أن تزن حوالي 1500 كجم أو تقريبًا نفس وزن سيارة ماكلارين أرتورا الهجينة الحالية. وأكد ليترز قائلاً: “الوزن هو جوهر علامتنا التجارية”.
وفي وقت سابق من هذا العام، قال ليترز إن خليفة ماكلارين P1 الكهربائي سيكون مشابهًا لـ 750S من حيث الوزن. في ذلك الوقت، أشار أيضًا إلى أن عملاء ماكلارين لا يفضلون السيارات الكهربائية، ولكن مع تغيير اللوائح، يتعين مواصلة تطوير بدائل كهربائية.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/10/1186466.jpg
وقال ليترز عن سيارة ماكلارين الكهربائية الخارقة المحتملة: “نعتقد في الوقت الحالي أن التكنولوجيا ليست جاهزة لذلك”. وأضاف: “سيستغرق الأمر حتى نهاية العقد تقريباً لأن الوزن مهم للغاية. وأكمل : “أنت بحاجة أيضًا إلى توفير نطاق القيادة الصحيح الكافي ولا نريد صنع سيارة كهربائية تزن طنين وتتمتع بقوة 2000 حصان.”
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/10/1186468.jpg
وهذا الأمر تقريباً مثل ما أعلنت باجاني في السابق عن أن تكنولوجيا بطاريات السيارات الكهربائية لا تزال ثقيلة للغاية. ويبدو أن ليترز ألقى بعض التلميحات في اتجاه ريماك. وتزن سيارة ريماك نيفيرا أكثر بكثير من أي سيارة خارقة من طراز ماكلارين، وتولد قوة تبلغ 1,914 حصانًا. وقد حطمت بالفعل العديد من الأرقام القياسية للسرعة، ولكن من الواضح أن هذا ليس الهدف الرئيسي لماكلارين.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/10/1186475.jpg
وقال الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين إن السيارة الكهربائية الخارقة يجب أن تزن حوالي 1500 كجم أو تقريبًا نفس وزن سيارة ماكلارين أرتورا الهجينة الحالية. وأكد ليترز قائلاً: “الوزن هو جوهر علامتنا التجارية”.
وفي وقت سابق من هذا العام، قال ليترز إن خليفة ماكلارين P1 الكهربائي سيكون مشابهًا لـ 750S من حيث الوزن. في ذلك الوقت، أشار أيضًا إلى أن عملاء ماكلارين لا يفضلون السيارات الكهربائية، ولكن مع تغيير اللوائح، يتعين مواصلة تطوير بدائل كهربائية.