حكاية ناي ♔
01-01-2024, 12:13 PM
كشف كريستوفر باجاني ، رئيس التسويق في باجاني وابن المؤسس أن العديد من النسخ الخاصة الوحيدة من نوعها قادمة في الطريق. وسيكون ذلك عبر برنامج Grandi Complicazioni الذي يوفر سيارات بانتاج محدود مصممة حسب الطلب. وقال أنه لن يتم تصميمها باستخدام الذكاء الاصطناعي. وقال أيضًا إن إبقاء زوندا ثم هوايرا للبيع لفترة طويلة كان متعمدًا.وأضاف: “نعتقد أن وجود سيارة قيد الإنتاج لفترة طويلة يساعد في خلق ارتباط قوي بين العملاء وهذه السيارة. وفي نهاية الأمر ، نحن نستمع إلى ما يريده العملاء”. ومن الواضح أنه كان هناك العديد من العملاء الذين أرادوا هوايرا ، بجانب عملاء أرادوا نسخ فريدة من نوعها من سيارات باجاني .
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/06/1146134.jpg
وقال كريستوفر باجاني: “إنهم يريدون شيئًا مثل هوايرا آر. ولهذا هم يريدون نسخ خاصة للغاية وفق مواصفاتهم الخاصة وسنواصل العمل على تقديم ذلك لهم. والدليل لدينا هو نسخة باجاني كودلونجا التي تعتبر اصدار خاص يقتصر على 5 نسخ فقط. وتم اطلاق السيارة لعميلين محددين عملا مع مسئولي باجاني في استوديو التصميم لاختيار الخصائص التي يريدونها في السيارات.
وأكم : “كانت الفكرة مع كودالونجا هي أخذ هوايرا التي تم كشف النقاب عنها لأول مرة في عام 2011 بتصميم بسيط للغاية ، ورفع هذا التصميم إلى مستوى مختلف.” لكن التصميم ليس العنصر الوحيد في السيارة الخارقة التي ترغب باجاني في تشكيلها وفقًا لمتطلبات العملاء. ولم يطلب العديد من ملاك زوندا سيارات هوايرا لعدم وجود ناقل يدوي بها .
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/06/1146129.jpg
وقال باجاني: “المشكلة التي واجهناها مع هوايرا هي عزم الدوران الأكثر من 1100 نيوتن متر والذي يصعب استخدامهم بناقل يدوي. ولكن لإرضاء العملاء ، عملت باجاني مع Xtrac لتقديم ناقل يدوي من سبع سرعات .
وتابع كريستوفر باجاني: “إذا نظرت إلى ما فعلته زوندا وهوايرا ، فنحن نريد أن نكمل على نفس المستوى من حيث تقديم موديل واحد لفترة طويلة”. وقال أن الشركة ستستمر في تقديم النواقل اليدوية لفترة طويلة تلبية لرغبات العملاء. كما سيستمر وجود محرك V12 لفترة طويلة حيث تشتهر الشركة بهذه المحركات. كما تستمر في تقديم عناصر التصميم المتقنة المعقدة واستخدام العنصر البشري في تصنيع السيارة.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/06/1146136.jpg
وتابع باجاني: “نجد الإلهام في أشياء مختلفة عن السيارات الأخرى.” إننا ننظر إلى الطبيعة ، إلى عناصر مختلفة ، وليس مجرد تطور للسيارة الحالية. والمعرفة التي أخذناها في الثلاثين عامًا الماضية هي عبارة عن فلسفة ليوناردو دافنشي ، مزيج من الفن والعلم ، وما زلنا نؤمن بهذه الأشياء ونتعامل مع منتجاتنا بهذه الطريقة. ”
هذا يعني أن باجاني ستستمر في كونها ورشة عمل مخصصة تركز على التناغم الذي يمكن العثور عليه بين التميز في الجمال والهندسة.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/06/1146130.jpg
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/06/1146134.jpg
وقال كريستوفر باجاني: “إنهم يريدون شيئًا مثل هوايرا آر. ولهذا هم يريدون نسخ خاصة للغاية وفق مواصفاتهم الخاصة وسنواصل العمل على تقديم ذلك لهم. والدليل لدينا هو نسخة باجاني كودلونجا التي تعتبر اصدار خاص يقتصر على 5 نسخ فقط. وتم اطلاق السيارة لعميلين محددين عملا مع مسئولي باجاني في استوديو التصميم لاختيار الخصائص التي يريدونها في السيارات.
وأكم : “كانت الفكرة مع كودالونجا هي أخذ هوايرا التي تم كشف النقاب عنها لأول مرة في عام 2011 بتصميم بسيط للغاية ، ورفع هذا التصميم إلى مستوى مختلف.” لكن التصميم ليس العنصر الوحيد في السيارة الخارقة التي ترغب باجاني في تشكيلها وفقًا لمتطلبات العملاء. ولم يطلب العديد من ملاك زوندا سيارات هوايرا لعدم وجود ناقل يدوي بها .
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/06/1146129.jpg
وقال باجاني: “المشكلة التي واجهناها مع هوايرا هي عزم الدوران الأكثر من 1100 نيوتن متر والذي يصعب استخدامهم بناقل يدوي. ولكن لإرضاء العملاء ، عملت باجاني مع Xtrac لتقديم ناقل يدوي من سبع سرعات .
وتابع كريستوفر باجاني: “إذا نظرت إلى ما فعلته زوندا وهوايرا ، فنحن نريد أن نكمل على نفس المستوى من حيث تقديم موديل واحد لفترة طويلة”. وقال أن الشركة ستستمر في تقديم النواقل اليدوية لفترة طويلة تلبية لرغبات العملاء. كما سيستمر وجود محرك V12 لفترة طويلة حيث تشتهر الشركة بهذه المحركات. كما تستمر في تقديم عناصر التصميم المتقنة المعقدة واستخدام العنصر البشري في تصنيع السيارة.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/06/1146136.jpg
وتابع باجاني: “نجد الإلهام في أشياء مختلفة عن السيارات الأخرى.” إننا ننظر إلى الطبيعة ، إلى عناصر مختلفة ، وليس مجرد تطور للسيارة الحالية. والمعرفة التي أخذناها في الثلاثين عامًا الماضية هي عبارة عن فلسفة ليوناردو دافنشي ، مزيج من الفن والعلم ، وما زلنا نؤمن بهذه الأشياء ونتعامل مع منتجاتنا بهذه الطريقة. ”
هذا يعني أن باجاني ستستمر في كونها ورشة عمل مخصصة تركز على التناغم الذي يمكن العثور عليه بين التميز في الجمال والهندسة.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/06/1146130.jpg