حكاية ناي ♔
01-15-2024, 02:38 PM
توسعت عائلة طرازات هيونداي بإضافة سيارة جديدة باسم إكستير ضمن فئة الـSUV . وقدمت السيارة في الهند في فئة أقل من فينيو، مع توفر خيارات البنزين ومجموعة محركات الغاز CNG.https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/05/Hyundai-Exter-1-main-1024x576-1.jpg
وبدلاً من الكشف الكامل ، أصدرت هيونداي صورتين فقط من إكستير. كما أكدت بعض التفاصيل الفنية قبل إطلاقها في السوق الهندية ، والمتوقع في يوليو تقريبًا. ومع ذلك ، فقد تم رصد نموذج أولي غير مكشوف للسيارة الصغيرة في كوريا الأسبوع الماضي ، مما وفر نظرة على تصميمها الخارجي.
وعلى الرغم من أن هيونداي تدعي أن تصميم إكستير اتبعت فكرة السفر والترفيه في تصميمها ، ولكن فرضت قيود على حجمها. ويعتقد أنها ستأتي بمنصة انتاج K1 التي تشاركها مع طرازات i10 وجراند i10 وكاسبر وأورا.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/05/Hyundai-Exter-2a-1024x1024-1.jpg
وتشمل ميزات التصميم الحديث المصابيح الأمامية المنقسمة مع وحدات LED على شكل H . كما تشمل مداخل كبيرة للصادمين ، وتأثير “السقف الانسيابي”. ويمكن أن تؤثر عناصر التصميم هذه على تصميم سيارات هيونداي الرياضية متعددة الاستخدامات المستقبلية. ومن المتوقع أيضًا أن يظهر اللون الخارجي الجديد لإكستير “Ranger Khaki” في الموديلات الأخرى. وعلى الرغم من عدم توفر صور للمقصورة الداخلية حتى الآن ، فمن المتوقع أن تأتي الفئات الأعلى مع مجموعة كاملة من مزايا المعلومات والترفيه والراحة والسلامة.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/05/Hyundai-Exter-Scoop-2-1024x1024-1.jpg
وبشكل عام ، تحقق إكستير توازنًا بين القوة والتصميم اللطيف في محاولة لتحقيق أقصى استفادة من حجمها الصغير. وعلى الرغم من عدم توفر الأبعاد الرسمية بعد ، فمن المتوقع ان تكون أقصر من فينيو.
وأكدت هيونداي أن إكستير ستشارك خيارات المحركات مع جراند i10 نيوس وأورا. وستجهز بمحرك 1.2 لتر كابا بقوة 82 حصان وعزم دوران 114 نيوتن متر. كما تتوفر بمحرك 1.2 لتر مع نظام غاز يولد 68 حصان وعزم دوران 95 نيوتن متر. وسيكون محرك البنزين متاحًا إما بناقل يدوي خمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي. في حين أن النظام ثنائي الوقود وسيكون مع ناقل حركة يدوي. وسيتم نقل الطاقة إلى المحور الأمامي في كلتا الحالتين.
وفي الهند ، سوف تتنافس مع سيارات SUV صغيرة أخرى مثل سوزوكي اجنيس وتاتا بانش وماهيندرا KUV100. وليس من الواضح ما إذا كانت هيونداي تعتزم تصدير إكستير. ولكن هناك شائعات بأنها ستكون نموذجًا عالميًا يستهدف الأسواق الناشئة بشكل أساسي.
وبدلاً من الكشف الكامل ، أصدرت هيونداي صورتين فقط من إكستير. كما أكدت بعض التفاصيل الفنية قبل إطلاقها في السوق الهندية ، والمتوقع في يوليو تقريبًا. ومع ذلك ، فقد تم رصد نموذج أولي غير مكشوف للسيارة الصغيرة في كوريا الأسبوع الماضي ، مما وفر نظرة على تصميمها الخارجي.
وعلى الرغم من أن هيونداي تدعي أن تصميم إكستير اتبعت فكرة السفر والترفيه في تصميمها ، ولكن فرضت قيود على حجمها. ويعتقد أنها ستأتي بمنصة انتاج K1 التي تشاركها مع طرازات i10 وجراند i10 وكاسبر وأورا.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/05/Hyundai-Exter-2a-1024x1024-1.jpg
وتشمل ميزات التصميم الحديث المصابيح الأمامية المنقسمة مع وحدات LED على شكل H . كما تشمل مداخل كبيرة للصادمين ، وتأثير “السقف الانسيابي”. ويمكن أن تؤثر عناصر التصميم هذه على تصميم سيارات هيونداي الرياضية متعددة الاستخدامات المستقبلية. ومن المتوقع أيضًا أن يظهر اللون الخارجي الجديد لإكستير “Ranger Khaki” في الموديلات الأخرى. وعلى الرغم من عدم توفر صور للمقصورة الداخلية حتى الآن ، فمن المتوقع أن تأتي الفئات الأعلى مع مجموعة كاملة من مزايا المعلومات والترفيه والراحة والسلامة.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/05/Hyundai-Exter-Scoop-2-1024x1024-1.jpg
وبشكل عام ، تحقق إكستير توازنًا بين القوة والتصميم اللطيف في محاولة لتحقيق أقصى استفادة من حجمها الصغير. وعلى الرغم من عدم توفر الأبعاد الرسمية بعد ، فمن المتوقع ان تكون أقصر من فينيو.
وأكدت هيونداي أن إكستير ستشارك خيارات المحركات مع جراند i10 نيوس وأورا. وستجهز بمحرك 1.2 لتر كابا بقوة 82 حصان وعزم دوران 114 نيوتن متر. كما تتوفر بمحرك 1.2 لتر مع نظام غاز يولد 68 حصان وعزم دوران 95 نيوتن متر. وسيكون محرك البنزين متاحًا إما بناقل يدوي خمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي. في حين أن النظام ثنائي الوقود وسيكون مع ناقل حركة يدوي. وسيتم نقل الطاقة إلى المحور الأمامي في كلتا الحالتين.
وفي الهند ، سوف تتنافس مع سيارات SUV صغيرة أخرى مثل سوزوكي اجنيس وتاتا بانش وماهيندرا KUV100. وليس من الواضح ما إذا كانت هيونداي تعتزم تصدير إكستير. ولكن هناك شائعات بأنها ستكون نموذجًا عالميًا يستهدف الأسواق الناشئة بشكل أساسي.