حكاية ناي ♔
01-16-2024, 05:38 PM
كشف كوي دونغشو ، الأمين العام لجمعية سيارات الركاب الصينية عن بيانات هامة. وقال أن الاتجاه العالمي لمركبات الطاقة الجديدة (NEVs) في عام 2023 كان مستقرًا نسبيًا. وفي الفترة من يناير إلى مارس 2023 ، تم بيع 2.55 مليون سيارة NEV في جميع أنحاء العالم. وشمل ذلك 70% سيارات كهربائية و30% سيارات هجينة . وشكلت السوق الصينية 59٪ من هذه المبيعات.
وذكرت المقالة أن المركبات التجارية لا تمثل سوى 3٪ من المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة في العالم . وهناك زيادة سنوية بنسبة 26٪ في مبيعات سيارات الطاقة الجديدة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022.
ولا تزال مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في الصين تزداد بنسبة 25٪ في الربع الأول من عام 2023 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022. وذلك على الرغم من أن الصين ألغت سياسة دعم السيارات الكهربائية في الأول من يناير 2023 . وقال كوي دونغشو إن الزيادة في صادرات السيارات الصينية في عام 2023 ساهمت أيضًا في النمو وتطوير صناعة السيارات في الصين. وفي الربع الأول من عام 2023 ، صدرت الصين 775000 سيارة . وهو ما يعادل أكثر من 15٪ من إجمالي إنتاج الصين من السيارات. ويمثل هذا زيادة بنسبة 87٪ في حجم الصادرات مقارنة بالربع الأول من عام 2022 ، حيث تم تصدير 413 ألف سيارة فقط.
وشكلت سيارات الطاقة الجديدة 28% من صادرات السيارات الصينية. وعلى سبيل المثال ، قامت شركة BYD بتصدير 2598 مركبة كهربائية في الربع الأول من عام 2022 . بينما قامت في الربع الأول من عام 2023 بتصدير 38722 مركبة كهربائية ، مما يمثل زيادة قدرها 14 ضعفًا. وأصبحت BYD أكبر بطل لمبيعات السيارات الكهربائية في دول مثل تايلاند في الربع الأول من عام 2023.
كما أن الحصة السوقية لسيارات الطاقة الجديدة تتزايد بسرعة في جميع أنحاء العالم. وفي الربع الرابع من عام 2022 ، استحوذت سيارات الـSUV على 17٪ من إجمالي مبيعات السيارات . بينما وصلت في الربع الأول من عام 2023 إلى 13٪. وتبلغ نسبة سيارات NEVs في الصين 28٪ وألمانيا 18٪ والنرويج 71٪ والولايات المتحدة 8٪ واليابان 3٪.
وذكرت المقالة أن المركبات التجارية لا تمثل سوى 3٪ من المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة في العالم . وهناك زيادة سنوية بنسبة 26٪ في مبيعات سيارات الطاقة الجديدة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022.
ولا تزال مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في الصين تزداد بنسبة 25٪ في الربع الأول من عام 2023 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022. وذلك على الرغم من أن الصين ألغت سياسة دعم السيارات الكهربائية في الأول من يناير 2023 . وقال كوي دونغشو إن الزيادة في صادرات السيارات الصينية في عام 2023 ساهمت أيضًا في النمو وتطوير صناعة السيارات في الصين. وفي الربع الأول من عام 2023 ، صدرت الصين 775000 سيارة . وهو ما يعادل أكثر من 15٪ من إجمالي إنتاج الصين من السيارات. ويمثل هذا زيادة بنسبة 87٪ في حجم الصادرات مقارنة بالربع الأول من عام 2022 ، حيث تم تصدير 413 ألف سيارة فقط.
وشكلت سيارات الطاقة الجديدة 28% من صادرات السيارات الصينية. وعلى سبيل المثال ، قامت شركة BYD بتصدير 2598 مركبة كهربائية في الربع الأول من عام 2022 . بينما قامت في الربع الأول من عام 2023 بتصدير 38722 مركبة كهربائية ، مما يمثل زيادة قدرها 14 ضعفًا. وأصبحت BYD أكبر بطل لمبيعات السيارات الكهربائية في دول مثل تايلاند في الربع الأول من عام 2023.
كما أن الحصة السوقية لسيارات الطاقة الجديدة تتزايد بسرعة في جميع أنحاء العالم. وفي الربع الرابع من عام 2022 ، استحوذت سيارات الـSUV على 17٪ من إجمالي مبيعات السيارات . بينما وصلت في الربع الأول من عام 2023 إلى 13٪. وتبلغ نسبة سيارات NEVs في الصين 28٪ وألمانيا 18٪ والنرويج 71٪ والولايات المتحدة 8٪ واليابان 3٪.