حكاية ناي ♔
01-23-2024, 04:29 PM
نسمع الكثير عن السيارات ذاتية القيادة ، لكن خبراء الصناعة يقولون إن النقل بالشاحنات لمسافات طويلة ومركبات النقل العام ستتبنى هذه التقنية قبل سيارات الركاب الخاصة. وهناك بالفعل سيارات أجرة بدون سائق تعمل في الولايات المتحدة . وتدعي اسكتلندا الآن أنها ستطلق أول خدمة حافلات ذاتية القيادة في العالم. ويبدأ البرنامج في شهر مايو من هذا العام ولديه القدرة على استيعاب 10000 رحلة ركاب كل أسبوع.وستسافر خمس حافلات ذات طابق واحد تديرها Stagecoach على طول طريق محدد مسبقًا بطول 23 كم. ويتضمن ذلك عبور جسر الطريق الرابع الشهير. وتنطلق الرحلة بين منتزه فيريتول شمال مصب نهر فيرث أوف فورث وتقاطع قطار وترام أدنبرة بارك في عاصمة اسكتلندا. والأمر لا يعرف ما إذا كان حقيقة بالفعل أم مجرد كذبة أبريل أخرى.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/04/b25lY21zOjVmZWJjYjBhLThkZjctNGY4OC1hNjZmLTYyNzAyMT hlODBjNToyMTQ2ZWYzMi01N2QwLTQ0ZGMtYmVkYy0wYTYzNTIw NWMzYmI.jpg
والحافلات قادرة على السفر بسرعة تصل إلى 80 كم / ساعة . وهو ما قد يكون مقلقاً بعض الشيء لبعض الركاب الغير متأكدين من سلامة التكنولوجيا المستقلة. ولكن هناك احتمال ألا يلاحظوا أبدًا أن الكمبيوتر هو من يتخذ القرارات لأن كل حافلة سيكون لديها سائق أمن يراقب النظام ويكون جاهزًا لتولي زمام القيادة. ويقوم موظف ثان ، يُعرف باسم قبطان الحافلة ، بمساعدة العملاء على الصعود إلى الحافلة وشراء التذاكر.
ومن المحتمل أن يتم التخلص من “السائق” بمجرد أن تثبت الحافلات أنها موثوقة ويصبح الركاب معتادون على فكرة قيام الكمبيوتر بهذا العمل. وتدعي الشركة أيضًا أنه نظرًا لأن السائق البشري لن يتدخل إلا إذا لزم الأمر حقًا ، يجب أن تكون الحافلة المستقلة أكثر أمانًا لأنها تحتوي على كاميرا رؤية 360 درجة. ويمكن أن تتفاعل بشكل أسرع ، وترى بشكل أفضل في الأحوال الجوية السيئة ولن تتعب أو تشتت .
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2023/04/b25lY21zOjVmZWJjYjBhLThkZjctNGY4OC1hNjZmLTYyNzAyMT hlODBjNToyMTQ2ZWYzMi01N2QwLTQ0ZGMtYmVkYy0wYTYzNTIw NWMzYmI.jpg
والحافلات قادرة على السفر بسرعة تصل إلى 80 كم / ساعة . وهو ما قد يكون مقلقاً بعض الشيء لبعض الركاب الغير متأكدين من سلامة التكنولوجيا المستقلة. ولكن هناك احتمال ألا يلاحظوا أبدًا أن الكمبيوتر هو من يتخذ القرارات لأن كل حافلة سيكون لديها سائق أمن يراقب النظام ويكون جاهزًا لتولي زمام القيادة. ويقوم موظف ثان ، يُعرف باسم قبطان الحافلة ، بمساعدة العملاء على الصعود إلى الحافلة وشراء التذاكر.
ومن المحتمل أن يتم التخلص من “السائق” بمجرد أن تثبت الحافلات أنها موثوقة ويصبح الركاب معتادون على فكرة قيام الكمبيوتر بهذا العمل. وتدعي الشركة أيضًا أنه نظرًا لأن السائق البشري لن يتدخل إلا إذا لزم الأمر حقًا ، يجب أن تكون الحافلة المستقلة أكثر أمانًا لأنها تحتوي على كاميرا رؤية 360 درجة. ويمكن أن تتفاعل بشكل أسرع ، وترى بشكل أفضل في الأحوال الجوية السيئة ولن تتعب أو تشتت .