حكاية ناي ♔
02-24-2024, 01:52 PM
تراجعت إيرادات شركة لوسيد، 2% خلال عام 2023 إلى 595.3 مليون دولار، فيما تراجعت الإيرادات الفصلية (الربع الرابع) لشركة السيارات الكهربائية الفاخرة 39% على أساس سنوي، لتصل 157.2 مليون دولار.
ووفقا لوحدة التحليل المالي في صحيفة الاقتصادية استند إلى البيانات المالية للشركة، ارتفعت الخسائر التشغيلية 19% خلال 2023، إلى 3.1 مليار دولار، على الرغم من تقليصها 2% إلى 736.9 مليون دولار في الربع الرابع.
جاء ذلك نتيجة ارتفاع التكاليف والنفقات 15% إلى 3.7 مليار دولار خلال العام، بينما انخفضت 11% إلى 894 مليون دولار في الربع الرابع.
ونتيجة للخسائر التشغيلية، ارتفع صافي خسائر الشركة 11% خلال 2023، إلى 2.8 مليار دولار، كما زادت الخسائر 38% في الربع الرابع على أساس سنوي، مسجلة 653.8 مليون دولار.
وسلمت الشركة المملوكة بحصة أغلبية من الصندوق السيادي السعودي (صندوق الاستثمارات العامة) 1734 مركبة في الربع الرابع و6001 مركبة في عام 2023، بزيادة قدرها 37% مقارنة بالعام 2022.
وتم إنتاج 2391 مركبة في الربع الرابع و8428 مركبة في عام 2023، بما يتوافق مع الحد الأعلى من خطط الإنتاج السنوية للشركة لعام 2023 والتي تتراوح بين 8000 إلى 8500 مركبة.
وتنوي الشركة إنتاج 9000 مركبة خلال 2024، وهو ما يزيد 7% عن إنتاج 2023.
وعند افتتاح الجلسة، تراجع سهم الشركة 10% عند 3.33 دولار، بعد أن أغلق أمس مرتفعا 0.54% عند 3.7 دولار.
قال بيتر رولينسون، الرئيس التنفيذي والمدير التنفيذي للتكنولوجيا في شركة Lucid: "تستثمر شركة Lucid على المدى الطويل في التكنولوجيا والتصنيع والشراكات لتعزيز مكانتنا في السوق باعتبارنا العلامة التجارية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية الفاخرة في العالم".
وأضاف "في عام 2023 قمنا بأول ترتيب تكنولوجي إستراتيجي، وإكتسبنا حصة في السوق، وأكملنا تشكيلة Air، وكشفنا عن Gravity، ومع بداية عام 2024، متحمس جدا للعام المقبل وما بعده.. نحن ندخل المرحلة التحولية التالية من تشكيلة سيارات لوسيد والتى تركز على النمو".
من جهته، قال جاجان دينجرا، المدير المالي المؤقت ومسؤول المحاسبة الرئيسي لشركة Lucid أود أن أكرر حماسة بيتر مع بداية العام".. لقد تجاوزنا المستهدف وحققنا تقدما في برامجنا لتحسين التكلفة - وهي أولوية استراتيجية رئيسية للشركة.
وأضاف "متحمس للمستقبل حيث من المقرر بدء إنتاج Gravity في أواخر عام 2024 وبدء الإنتاج لمنتجنا العالي الجودة".
ووفقا لوحدة التحليل المالي في صحيفة الاقتصادية استند إلى البيانات المالية للشركة، ارتفعت الخسائر التشغيلية 19% خلال 2023، إلى 3.1 مليار دولار، على الرغم من تقليصها 2% إلى 736.9 مليون دولار في الربع الرابع.
جاء ذلك نتيجة ارتفاع التكاليف والنفقات 15% إلى 3.7 مليار دولار خلال العام، بينما انخفضت 11% إلى 894 مليون دولار في الربع الرابع.
ونتيجة للخسائر التشغيلية، ارتفع صافي خسائر الشركة 11% خلال 2023، إلى 2.8 مليار دولار، كما زادت الخسائر 38% في الربع الرابع على أساس سنوي، مسجلة 653.8 مليون دولار.
وسلمت الشركة المملوكة بحصة أغلبية من الصندوق السيادي السعودي (صندوق الاستثمارات العامة) 1734 مركبة في الربع الرابع و6001 مركبة في عام 2023، بزيادة قدرها 37% مقارنة بالعام 2022.
وتم إنتاج 2391 مركبة في الربع الرابع و8428 مركبة في عام 2023، بما يتوافق مع الحد الأعلى من خطط الإنتاج السنوية للشركة لعام 2023 والتي تتراوح بين 8000 إلى 8500 مركبة.
وتنوي الشركة إنتاج 9000 مركبة خلال 2024، وهو ما يزيد 7% عن إنتاج 2023.
وعند افتتاح الجلسة، تراجع سهم الشركة 10% عند 3.33 دولار، بعد أن أغلق أمس مرتفعا 0.54% عند 3.7 دولار.
قال بيتر رولينسون، الرئيس التنفيذي والمدير التنفيذي للتكنولوجيا في شركة Lucid: "تستثمر شركة Lucid على المدى الطويل في التكنولوجيا والتصنيع والشراكات لتعزيز مكانتنا في السوق باعتبارنا العلامة التجارية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية الفاخرة في العالم".
وأضاف "في عام 2023 قمنا بأول ترتيب تكنولوجي إستراتيجي، وإكتسبنا حصة في السوق، وأكملنا تشكيلة Air، وكشفنا عن Gravity، ومع بداية عام 2024، متحمس جدا للعام المقبل وما بعده.. نحن ندخل المرحلة التحولية التالية من تشكيلة سيارات لوسيد والتى تركز على النمو".
من جهته، قال جاجان دينجرا، المدير المالي المؤقت ومسؤول المحاسبة الرئيسي لشركة Lucid أود أن أكرر حماسة بيتر مع بداية العام".. لقد تجاوزنا المستهدف وحققنا تقدما في برامجنا لتحسين التكلفة - وهي أولوية استراتيجية رئيسية للشركة.
وأضاف "متحمس للمستقبل حيث من المقرر بدء إنتاج Gravity في أواخر عام 2024 وبدء الإنتاج لمنتجنا العالي الجودة".