حكاية ناي ♔
03-07-2024, 12:22 PM
أخيرا، لجأ الأمريكيون محبو السفر، الذين يسعون لتعويض ما فاتهم بعد أن أدت جائحة كورونا إلى وقف خطط سفرهم لأكثر من عام، إلى إعادة تخطيط مواعيدهم بالفعل لتنفيذ تلك الخطط، وهم الآن يتطلعون للانطلاق إلى وجهاتهم الجديدة المقبلة، حسب ما يقول خبراء السياحة.
وذكرت صحيفة ذا دالاس مورنينج نيوز الأمريكية أنه بعد عامين من تعويض المسافرين للوقت الضائع خلال جائحة كورونا، وصل السفر من أجل الترفيه "لمستوى جديد"، حيث يبحث المسافرون عن أماكن جديدة للسفر إليها. فقد انتهت القيود المرتبطة بكورونا، أو على الأقل هذا ما يقوله خبراء السفر.
وفي المقابل، سيرى المسافرون أسعار تذاكر طيران تبدو مماثلة أو حتى أقل مما كانوا يقومون بدفعه خلال عام 2019. وتتيح المرونة في أماكن العمل الفرصة للسفر من أجل الترفيه، ما يؤدي لتراجع السفر بغرض تعويض الوقت الضائع. وقال مات سوديربيرج، الخبير في مجال الطيران بشركة ديلويت للمحاسبة إنه مازالت هناك رغبة كبيرة في السفر وتجربة أماكن جديدة.
وأضاف" الأمر لم يعد يتعلق بمجرد الرغبة في حجز رحلة إلى فندق، ولكن المسافرين يبحثون أيضا عن رحلات قصيرة وتجارب أثناء القيام بتلك الرحلة".
ووفقا لأحدث تقرير لشركة ديلويت بشأن قطاع السفر، فإنه في خلال عام 2021، كان نصف المسافرين خلال فصل الصيف يبحثون عن "فرصة للهروب بعد الاغلاق". واستمر هذا التوجه خلال 2022 ومطلع 2023، ولكنه تراجع بحلول موسم العطلات خلال 2023، حيث قال 11 % إنهم يقومون بالتعويض عن الرحلات التي لم يستطيعوا القيام بها خلال فترة الجائحة. وعلى الرغم من ذلك، يبدو أن موسم السفر سيكون أكثر ازدهارا خلال العام الجاري.
وقالت هايلي بيرج، كبيرة الاقتصاديين في شركة هوبر للحجوزات: إن تذاكر الطيران ستكون مثلما كانت عليه قبل جائحة كورونا. وعلى مستوى العالم، في المناطق التي عادت حركة السفر بها بكامل طاقتها مثل أوروبا والمكسيك وأمريكا الوسطى، ستبقى الأسعار كما هي حتى حدوث تغيرات كبيرة. وهذه التغيرات يمكن أن تكون التغيرات ما قبل الجائحة والتي رصدتها شركات الطيران، أو زيادة المنافسة، أوانخفاض تكاليف الوقود، أو وافدين جدد للسوق أو توسع في خدمات شركة الطيران.
وأضافت "مازالت آسيا تعد استثناء- تلك مسارات، عبر المحيط الهاديء، مازالت تستعيد طاقتها في آسيا على وجه الخصوص، لذلك مازالت الأسعار مرتفعة للغاية مقارنة بما قبل جائحة كورونا".
وأشارت بيرج إلى أن الطلب على السفر الدولي مازال مرتفعا. ففي خلال العام الماضي، تدفق المسافرون إلى مقاصد في أنحاء العالم، على الرغم من ارتفاع تذاكر الطيران وتكاليف الإقامة. ووفقا لمكتب إحصاءات النقل، بلغ المتوسط العام لتذاكر الطيران المحلي 367.79 دولار خلال الربع الثالث من العام الماضي. وخلال نفس الربع من عام 2019، بلغ متوسط التذاكر 345.09 دولار.
وعلى الجانب الآخر، قالت شركة ديلويت: إن أصحاب الأعمال قاموا بتغيير أماكن العمل بصورة كبيرة بعد جائحة كورونا من خلال مكاتب العمل عن بعد أو النظام الهجين. ووصف سوديربيرج هذا الأمر بـ "السفر بجهاز اللاب توب" حيث يصطحب العاملون العمل معهم خلال هذه العطلات أو خلال الرحلات القصيرة أثناء العام. ووفقا لتقرير لمؤسسة جالوب، خلال 2019، كان 60% من العاملين القادرين على العمل عن بعد يؤدون عملهم وهم في المكتب. وقد تراجعت هذه النسبة إلى 20% خلال 2023. وأشارت ديلويت إلى أنه طوال هذ الوقت استمر سفر الشركات في الانتعاش، ولكن المكاسب تراجعت.
وذكرت صحيفة ذا دالاس مورنينج نيوز الأمريكية أنه بعد عامين من تعويض المسافرين للوقت الضائع خلال جائحة كورونا، وصل السفر من أجل الترفيه "لمستوى جديد"، حيث يبحث المسافرون عن أماكن جديدة للسفر إليها. فقد انتهت القيود المرتبطة بكورونا، أو على الأقل هذا ما يقوله خبراء السفر.
وفي المقابل، سيرى المسافرون أسعار تذاكر طيران تبدو مماثلة أو حتى أقل مما كانوا يقومون بدفعه خلال عام 2019. وتتيح المرونة في أماكن العمل الفرصة للسفر من أجل الترفيه، ما يؤدي لتراجع السفر بغرض تعويض الوقت الضائع. وقال مات سوديربيرج، الخبير في مجال الطيران بشركة ديلويت للمحاسبة إنه مازالت هناك رغبة كبيرة في السفر وتجربة أماكن جديدة.
وأضاف" الأمر لم يعد يتعلق بمجرد الرغبة في حجز رحلة إلى فندق، ولكن المسافرين يبحثون أيضا عن رحلات قصيرة وتجارب أثناء القيام بتلك الرحلة".
ووفقا لأحدث تقرير لشركة ديلويت بشأن قطاع السفر، فإنه في خلال عام 2021، كان نصف المسافرين خلال فصل الصيف يبحثون عن "فرصة للهروب بعد الاغلاق". واستمر هذا التوجه خلال 2022 ومطلع 2023، ولكنه تراجع بحلول موسم العطلات خلال 2023، حيث قال 11 % إنهم يقومون بالتعويض عن الرحلات التي لم يستطيعوا القيام بها خلال فترة الجائحة. وعلى الرغم من ذلك، يبدو أن موسم السفر سيكون أكثر ازدهارا خلال العام الجاري.
وقالت هايلي بيرج، كبيرة الاقتصاديين في شركة هوبر للحجوزات: إن تذاكر الطيران ستكون مثلما كانت عليه قبل جائحة كورونا. وعلى مستوى العالم، في المناطق التي عادت حركة السفر بها بكامل طاقتها مثل أوروبا والمكسيك وأمريكا الوسطى، ستبقى الأسعار كما هي حتى حدوث تغيرات كبيرة. وهذه التغيرات يمكن أن تكون التغيرات ما قبل الجائحة والتي رصدتها شركات الطيران، أو زيادة المنافسة، أوانخفاض تكاليف الوقود، أو وافدين جدد للسوق أو توسع في خدمات شركة الطيران.
وأضافت "مازالت آسيا تعد استثناء- تلك مسارات، عبر المحيط الهاديء، مازالت تستعيد طاقتها في آسيا على وجه الخصوص، لذلك مازالت الأسعار مرتفعة للغاية مقارنة بما قبل جائحة كورونا".
وأشارت بيرج إلى أن الطلب على السفر الدولي مازال مرتفعا. ففي خلال العام الماضي، تدفق المسافرون إلى مقاصد في أنحاء العالم، على الرغم من ارتفاع تذاكر الطيران وتكاليف الإقامة. ووفقا لمكتب إحصاءات النقل، بلغ المتوسط العام لتذاكر الطيران المحلي 367.79 دولار خلال الربع الثالث من العام الماضي. وخلال نفس الربع من عام 2019، بلغ متوسط التذاكر 345.09 دولار.
وعلى الجانب الآخر، قالت شركة ديلويت: إن أصحاب الأعمال قاموا بتغيير أماكن العمل بصورة كبيرة بعد جائحة كورونا من خلال مكاتب العمل عن بعد أو النظام الهجين. ووصف سوديربيرج هذا الأمر بـ "السفر بجهاز اللاب توب" حيث يصطحب العاملون العمل معهم خلال هذه العطلات أو خلال الرحلات القصيرة أثناء العام. ووفقا لتقرير لمؤسسة جالوب، خلال 2019، كان 60% من العاملين القادرين على العمل عن بعد يؤدون عملهم وهم في المكتب. وقد تراجعت هذه النسبة إلى 20% خلال 2023. وأشارت ديلويت إلى أنه طوال هذ الوقت استمر سفر الشركات في الانتعاش، ولكن المكاسب تراجعت.