حكاية ناي ♔
03-18-2024, 08:36 PM
أعلنت أمانة المنطقة الشرقية في المملكة العربية السعودية الانتهاء من تركيب أولى المحطات الرئيسية لمشروع حافلات الشرقية . وتقع المحطة التي تم الانتهاء منها على كورنيش الدمام. على أن يتم تركيب باقي المحطات خلال الفترة القادمة تزامناً مع التشغيل التجريبي لخطوط النقل.https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2022/12/FjOvAM9XgAA0LBI.jpg
وجاء ذلك في اطار اطلاق المرحلة الثانية للتشغيل التجريبي لمشروع النقل العام بالحافلات. والمشروع يغطي المدن الرئيسية مثل الخبر والدمام كما يغطي محطات السكك الحديدية والمطارات التي تعتبر مناطق الجذب السياحية والجذب للمواطنين . كما تتضمن التغطية المرافق الهامة. ويتضمن ذلك المؤسسات الصحية والجامعات ونقاط الجذب للمرافق الأخري مثل النقاط السياحية. ومدة الانتظار في المحطات تتراوح من 15 إلى 30 دقيقة وهي أقل مدة متوقعة.
وكان العمل قد جرى في الفترة الأخيرة على محطات النقل الترددي لمشروع النقل العام بالحافلات. وشمل ذلك حاضرة الدمام ومحافظة القطيف . وكان المشروع قد بدأ العمل به في مرحلته الأولي في الأول من أكتوبر الماضي من قبل المشغل الشركة السعودية للنقل الجماعي سابتكو.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2022/12/FjOu-wXoAEwTpO.jpg
وتشمل المرحلة الثانية من التشغيل التجريبي، استقبال المستفيدين من الركاب على المسارات “المسار الثاني – الخبر الشمالية، والمسار السابع – الدمام مطار الملك فهد. كما تشمل استقبالهم على المسار الثامن – الدمام الصناعية الثانية”، بناء على تحديد المحطات ونقاط التجمع للركاب بشكل نهائي على هذه المسارات.
ويشمل المشروع 8 مسارات تربط مراكز النمو لحاضرة الدمام ومحافظة القطيف. وذلك بطول إجمالي يزيد عن 400 كم للذهاب والعودة. كما تحتوى مسارات المشروع على عدد 212 محطة للركاب موزعة على جميع المسارات وفق النطاق الجغرافي. كما يوفر حافلات بعدد 77 حافلة قياسية.
وجاء ذلك في اطار اطلاق المرحلة الثانية للتشغيل التجريبي لمشروع النقل العام بالحافلات. والمشروع يغطي المدن الرئيسية مثل الخبر والدمام كما يغطي محطات السكك الحديدية والمطارات التي تعتبر مناطق الجذب السياحية والجذب للمواطنين . كما تتضمن التغطية المرافق الهامة. ويتضمن ذلك المؤسسات الصحية والجامعات ونقاط الجذب للمرافق الأخري مثل النقاط السياحية. ومدة الانتظار في المحطات تتراوح من 15 إلى 30 دقيقة وهي أقل مدة متوقعة.
وكان العمل قد جرى في الفترة الأخيرة على محطات النقل الترددي لمشروع النقل العام بالحافلات. وشمل ذلك حاضرة الدمام ومحافظة القطيف . وكان المشروع قد بدأ العمل به في مرحلته الأولي في الأول من أكتوبر الماضي من قبل المشغل الشركة السعودية للنقل الجماعي سابتكو.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2022/12/FjOu-wXoAEwTpO.jpg
وتشمل المرحلة الثانية من التشغيل التجريبي، استقبال المستفيدين من الركاب على المسارات “المسار الثاني – الخبر الشمالية، والمسار السابع – الدمام مطار الملك فهد. كما تشمل استقبالهم على المسار الثامن – الدمام الصناعية الثانية”، بناء على تحديد المحطات ونقاط التجمع للركاب بشكل نهائي على هذه المسارات.
ويشمل المشروع 8 مسارات تربط مراكز النمو لحاضرة الدمام ومحافظة القطيف. وذلك بطول إجمالي يزيد عن 400 كم للذهاب والعودة. كما تحتوى مسارات المشروع على عدد 212 محطة للركاب موزعة على جميع المسارات وفق النطاق الجغرافي. كما يوفر حافلات بعدد 77 حافلة قياسية.