حكاية ناي ♔
04-16-2024, 10:04 AM
قدمت شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا تنازلات جديدة للمفوضية الأوروبية فيما يتعلق بالاستحواذ المزمع على حصة أقلية كبيرة في شركة الطيران الإيطالية "إيتا إيروايز"، حسبما صرحت متحدثة باسم المفوضية في بروكسل اليوم الإثنين.
وقالت المتحدثة باسم المفوضية: "يمكننا التأكيد أن أطراف الصفقة قدمت التزامات تهدف إلى تبديد المخاوف المبدئية المتعلقة بالمنافسة الناجمة عن الصفقة المقترحة. سنقوم الآن بتقييمها بعناية". من جانبه، أشار متحدث باسم لوفتهانزا إلى التوصل إلى "حل شامل وبناء" لمعالجة مخاوف المفوضية بشأن الطرق الجوية محل النقاش والوضع في مطار ميلانو ليناتي.
وذكر المتحدث أن مشروع الاتفاق متوافق أيضا مع الواقع الاقتصادي في السوق الإيطالية التي تشتد فيها وتيرة المنافسة.
ولم تقدم كل من المفوضية الأوروبية وشركة لوفتهانزا تفاصيل عن مشروع الاتفاق. ومع ذلك، أعربت لوفتهانزا عن ثقتها بأن استحواذها على حصة بنسبة 41 % في شركة إيتا التي خلفت شركة اليطاليا، ستتم الموافقة عليها وأن إيتا ستصبح جزءا من مجموعة لوفتهانزا هذا العام.
وظهر قبل ثلاثة أسابيع أن سلطات حماية المنافسة في الاتحاد الأوروبي كانت تثير اعتراضات على الصفقة بسبب مخاوف من أن المنافسة قد تتأثر في بعض الطرق الجوية داخل إيطاليا وخارجها، مشيرة إلى أن العملاء قد يواجهون أسعارا أعلى أو جودة مخفضة.
وكانت لوفتهانزا قدمت تنازلات في إجراءات مكافحة الاحتكار في الاتحاد الأوروبي لكن الشركة رفضت الإفصاح عن تفاصيل التنازلات. وكانت لوفتهانزا أعلنت اعتزامها تقديم تصور يتضمن مزيدا من التنازلات من شأنها تبديد المخاوف على المنافسة.
يشار إلى أنه بعد شهور من المفاوضات، اتفقت لوفتهانزا مع الدولة الإيطالية في مايو الماضي على الاستحواذ على حصة أقلية تبلغ 41 % في شركة إيتا، وفي المقابل، ستحصل الشركة الإيطالية على 325 مليون يورو (346 مليون دولار) من لوفتهانزا. وإضافة إلى ذلك، سيتم السماح لشركة لوفتهانزا بالاستحواذ على 49 % أخرى من الأسهم بموجب شروط معينة بدءا من عام 2025، والـ10% المتبقية في الشركة في وقت لاحق.
وقالت المتحدثة باسم المفوضية: "يمكننا التأكيد أن أطراف الصفقة قدمت التزامات تهدف إلى تبديد المخاوف المبدئية المتعلقة بالمنافسة الناجمة عن الصفقة المقترحة. سنقوم الآن بتقييمها بعناية". من جانبه، أشار متحدث باسم لوفتهانزا إلى التوصل إلى "حل شامل وبناء" لمعالجة مخاوف المفوضية بشأن الطرق الجوية محل النقاش والوضع في مطار ميلانو ليناتي.
وذكر المتحدث أن مشروع الاتفاق متوافق أيضا مع الواقع الاقتصادي في السوق الإيطالية التي تشتد فيها وتيرة المنافسة.
ولم تقدم كل من المفوضية الأوروبية وشركة لوفتهانزا تفاصيل عن مشروع الاتفاق. ومع ذلك، أعربت لوفتهانزا عن ثقتها بأن استحواذها على حصة بنسبة 41 % في شركة إيتا التي خلفت شركة اليطاليا، ستتم الموافقة عليها وأن إيتا ستصبح جزءا من مجموعة لوفتهانزا هذا العام.
وظهر قبل ثلاثة أسابيع أن سلطات حماية المنافسة في الاتحاد الأوروبي كانت تثير اعتراضات على الصفقة بسبب مخاوف من أن المنافسة قد تتأثر في بعض الطرق الجوية داخل إيطاليا وخارجها، مشيرة إلى أن العملاء قد يواجهون أسعارا أعلى أو جودة مخفضة.
وكانت لوفتهانزا قدمت تنازلات في إجراءات مكافحة الاحتكار في الاتحاد الأوروبي لكن الشركة رفضت الإفصاح عن تفاصيل التنازلات. وكانت لوفتهانزا أعلنت اعتزامها تقديم تصور يتضمن مزيدا من التنازلات من شأنها تبديد المخاوف على المنافسة.
يشار إلى أنه بعد شهور من المفاوضات، اتفقت لوفتهانزا مع الدولة الإيطالية في مايو الماضي على الاستحواذ على حصة أقلية تبلغ 41 % في شركة إيتا، وفي المقابل، ستحصل الشركة الإيطالية على 325 مليون يورو (346 مليون دولار) من لوفتهانزا. وإضافة إلى ذلك، سيتم السماح لشركة لوفتهانزا بالاستحواذ على 49 % أخرى من الأسهم بموجب شروط معينة بدءا من عام 2025، والـ10% المتبقية في الشركة في وقت لاحق.