حكاية ناي ♔
05-11-2024, 11:00 AM
قبل الكشف عنها في 21 سبتمبر ، قامت مرسيدس- AMG بتقديم صورة تشويقية لسيارة C63 سيدان الجديدة كليًا. وتعطينا الصورة التشويقية لمحة عن التصميم المميز للسيارة عالية الأداء. وعلى عكس طرازات AMG C63 القديمة ، سيأتي الوافد الجديد الدافع بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ونظام كهربائي.
ويأتي المحرك رباعي الأسطوانات بقوة 473 حصانًا وذلك أكثر من RS5 التي تعمل بمحرك V6 وأكثر من M3. وفي المجموع ، هناك ما يصل إلى 670 حصانًا توفرها السيارة بصورة مجمعة مع النظام الكهربائية . وسيعوض ذلك عدم تواجد المحرك V8 .
وقد عرضت سيارة في السابق في مهرجان جودوود في نسخة عرض. وتميزت السيارة بالتصميم المثير العداوني الأكثر شراسة من الفئة C-Class العادية. وحملت نسخة العرض شبكة كبيرة وصادمين سباقيين ومخارج عادم مستطيلة. كما زودت بلمسات مثل الجناح الخلفي الكبير الذي يميز السيارة عن نسخ 63 العادية وC43.
وقد لا يبدو محرك C63 رباعي الأسطوانات صاحب جاذبية كبيرة مثل محركات V8. ولكن السيارة لا تزال تحتوي على العديد من السمات المميزة لسيارات AMG المعروفة. وستأتي وحدة القيادة الكهربائية بقوة 201 حصان على المحور الخلفي. بينما سيتم تركيب المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشكل طولي في المقدمة. ويشير هذا إلى أنه يمكن توجيه جميع القوة البالغة 670 حصانًا إلى المحور الخلفي.
وهناك احتمال أن تكون C63 بنظام الدفع الرباعي بمساعدة كهربائية إضافية على المحور الأمامي. وتحتوي وحدة القيادة الكهربائية على ناقل حركة ثنائي السرعات ونظام تفاضل محدود الانزلاق في المحور الخلفي. وسيستخدم المحرك رباعي الأسطوانات شاحن توربيني غازي . وهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تزويد AMG C-Class بمحرك رباعي الأسطوانات في تاريخها الممتد لعقود.
ويأتي المحرك رباعي الأسطوانات بقوة 473 حصانًا وذلك أكثر من RS5 التي تعمل بمحرك V6 وأكثر من M3. وفي المجموع ، هناك ما يصل إلى 670 حصانًا توفرها السيارة بصورة مجمعة مع النظام الكهربائية . وسيعوض ذلك عدم تواجد المحرك V8 .
وقد عرضت سيارة في السابق في مهرجان جودوود في نسخة عرض. وتميزت السيارة بالتصميم المثير العداوني الأكثر شراسة من الفئة C-Class العادية. وحملت نسخة العرض شبكة كبيرة وصادمين سباقيين ومخارج عادم مستطيلة. كما زودت بلمسات مثل الجناح الخلفي الكبير الذي يميز السيارة عن نسخ 63 العادية وC43.
وقد لا يبدو محرك C63 رباعي الأسطوانات صاحب جاذبية كبيرة مثل محركات V8. ولكن السيارة لا تزال تحتوي على العديد من السمات المميزة لسيارات AMG المعروفة. وستأتي وحدة القيادة الكهربائية بقوة 201 حصان على المحور الخلفي. بينما سيتم تركيب المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشكل طولي في المقدمة. ويشير هذا إلى أنه يمكن توجيه جميع القوة البالغة 670 حصانًا إلى المحور الخلفي.
وهناك احتمال أن تكون C63 بنظام الدفع الرباعي بمساعدة كهربائية إضافية على المحور الأمامي. وتحتوي وحدة القيادة الكهربائية على ناقل حركة ثنائي السرعات ونظام تفاضل محدود الانزلاق في المحور الخلفي. وسيستخدم المحرك رباعي الأسطوانات شاحن توربيني غازي . وهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تزويد AMG C-Class بمحرك رباعي الأسطوانات في تاريخها الممتد لعقود.