حكاية ناي ♔
12-26-2022, 09:52 AM
تقدم سيدان لكزس IS 2021 واحدة من أفضل التجارب لامتلاك سيارة فاخرة مدمجة، فهي تأتي مع خيارين للمحركات ومستوى عالي من الأمان مع اعتمادية مبهر وتصميم خارجي فريد ومميز في فئتها، وإن كانت بالوقت ذاته تعاني من عدة عيوب في نقاط أخرى مثل مساحة الداخلية ونظام الترفيه واستهلاك الوقود، ولذلك سنتعرف اليوم سوياً على مراجعة لكزس IS 2021 ومميزاتها وعيوبها. التصميم
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/10/2021_Lexus_IS_2.jpg
تتبع لكزس IS لغة تصميم الصانعة اليابانية الفاخرة المعتادة خلال الأعوام الأخيرة، والتي تتمتع بمستوى عالي من الهيبة عبر شبك أمامي مغزلي ضخم تحيط به مصابيح LED حادة بشدة مع إضاءة نهارية مدمجة ومنافذ تهوية جانبية سفلية تزيد من الطابع الرياضي للسيدان الصغيرة المدمجة.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/10/2021_Lexus_IS_4.jpg
أما على الجانبين، فنرى خطوط حادة بارزة تزيد من الديناميكية، خاصة مع الخط المائل بالخلف ويصل بين الرفارف الخلفية وجوانب السيدان السفلية بشكل مميز وجذاب.https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/10/2021_Lexus_IS_6.jpg
فيما يكتمل المظهر الرياضي مع مصابيح خلفية نحيفة بشدة كالأمامية ومتصلة بشريط LED أسفل جناح بسيط مدمج بغطاء حقيبة الأمتعة، وأعلى اثنين من أنابيب العادم الخلفية.
المقصورة والتقنيات
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/10/2021_lexus_is_dashboard.jpg
بالداخلية، توفر لكزس IS مقصورة فاخرة مع مقاعد أمامية ذات مراتب مدعمة ومساحة رأي وأقدام جيدة رغم محدودية مساحة الركب والكوع، كما أن المقاعد الخلفية تكفي اثنين من الركاب البالغين فقط أو 3 أفراد نحيفين، وإن كانت تجربة الركوب بشكل عام ليست مريحة على المسافات الطويلة، مع رؤية خلفية محدودة نسبياً لسماكة الأعمدة الخلفية، ولكن الكسوة الداخلية الجلدية راقية للغاية مع دعم تعديل الوضعية والتدفئة والتبريد بالمقاعد الأمامية.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/10/2021_lexus_is_rearseat.jpg
من حيث التقنيات، نجد شاشة وسطية 8 أو 10.3 بوصة مع دعم آبل كار بلاي وأندرويد أوتو، إضافة لوجود لوحة للمسية للتحكم في الشاشة عن بعد، إضافة لتوفر نظام صوتي ذو 10 مكبرات، مع نظام اختياري فاخر من مارك ستيريو (Mark Levinson) مع 17 مكبر صوت، إضافة لمكيف مزدوج المناطق وفتحة سقف.
الأمان
من حيث الأمان، حصلت لكزس IS على تقييم 5 نجوم ممتاز باختبارات أمان هيئة NHTSA الأمريكية، وكذلك حققت تقييم جيد وجائزة Top Safety Pick+ لكونها واحدة من أعلى السيارات أماناً في فئتها حسب معهد IIHS الأمريكي، وهي تقدم العديد من أنظمة الأمان القياسية بما يشمل كاميرا رؤية خلفية، رصد البقع العمياء، التنبيه من المرور الخلفي، رصد الاصطدامات الأمامية قبل وقوعها مع مكابح أوتوماتيكية، مثبت سرعة متكيف والتعرف على لافتات المرور.
الأداء والاستهلاك
تقدم لكزس IS اثنين من خيارات المحركات كما يلي:
4 سلندر 2 لتر تيربو بقوة 241 حصان بمتوسط استهلاك وقود 11 كم/لتر
V6 سعة 3.5 لتر بقوة 311 حصان بمتوسط استهلاك وقود 9.5 كم/لتر
ويأتي كلاهما مع ناقل أوتوماتيكي 8 سرعات مع دفع خلفي أو كلي للعجلات
العيوب
أما عيوب لكزس IS، فهي تتركز بشكل أساسي في أنها تعاني من ارتفاع استهلاك الوقود وصف مقاعد خلفية ضيق، بالإضافة إلى نظام ترفيه معلوماتي يحتاج لبعض الوقت للاعتياد عليه، إضافة لتجربة تسارع غير حماسية.
الأسعار
هذا وتتوفر لكزس IS في السعودية بسعر يبدأ من 180,000 ريال بعد الضريبة، في حين يبدأ السعر العالمي من 39,050 دولار.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/10/2021_Lexus_IS_2.jpg
تتبع لكزس IS لغة تصميم الصانعة اليابانية الفاخرة المعتادة خلال الأعوام الأخيرة، والتي تتمتع بمستوى عالي من الهيبة عبر شبك أمامي مغزلي ضخم تحيط به مصابيح LED حادة بشدة مع إضاءة نهارية مدمجة ومنافذ تهوية جانبية سفلية تزيد من الطابع الرياضي للسيدان الصغيرة المدمجة.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/10/2021_Lexus_IS_4.jpg
أما على الجانبين، فنرى خطوط حادة بارزة تزيد من الديناميكية، خاصة مع الخط المائل بالخلف ويصل بين الرفارف الخلفية وجوانب السيدان السفلية بشكل مميز وجذاب.https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/10/2021_Lexus_IS_6.jpg
فيما يكتمل المظهر الرياضي مع مصابيح خلفية نحيفة بشدة كالأمامية ومتصلة بشريط LED أسفل جناح بسيط مدمج بغطاء حقيبة الأمتعة، وأعلى اثنين من أنابيب العادم الخلفية.
المقصورة والتقنيات
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/10/2021_lexus_is_dashboard.jpg
بالداخلية، توفر لكزس IS مقصورة فاخرة مع مقاعد أمامية ذات مراتب مدعمة ومساحة رأي وأقدام جيدة رغم محدودية مساحة الركب والكوع، كما أن المقاعد الخلفية تكفي اثنين من الركاب البالغين فقط أو 3 أفراد نحيفين، وإن كانت تجربة الركوب بشكل عام ليست مريحة على المسافات الطويلة، مع رؤية خلفية محدودة نسبياً لسماكة الأعمدة الخلفية، ولكن الكسوة الداخلية الجلدية راقية للغاية مع دعم تعديل الوضعية والتدفئة والتبريد بالمقاعد الأمامية.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2021/10/2021_lexus_is_rearseat.jpg
من حيث التقنيات، نجد شاشة وسطية 8 أو 10.3 بوصة مع دعم آبل كار بلاي وأندرويد أوتو، إضافة لوجود لوحة للمسية للتحكم في الشاشة عن بعد، إضافة لتوفر نظام صوتي ذو 10 مكبرات، مع نظام اختياري فاخر من مارك ستيريو (Mark Levinson) مع 17 مكبر صوت، إضافة لمكيف مزدوج المناطق وفتحة سقف.
الأمان
من حيث الأمان، حصلت لكزس IS على تقييم 5 نجوم ممتاز باختبارات أمان هيئة NHTSA الأمريكية، وكذلك حققت تقييم جيد وجائزة Top Safety Pick+ لكونها واحدة من أعلى السيارات أماناً في فئتها حسب معهد IIHS الأمريكي، وهي تقدم العديد من أنظمة الأمان القياسية بما يشمل كاميرا رؤية خلفية، رصد البقع العمياء، التنبيه من المرور الخلفي، رصد الاصطدامات الأمامية قبل وقوعها مع مكابح أوتوماتيكية، مثبت سرعة متكيف والتعرف على لافتات المرور.
الأداء والاستهلاك
تقدم لكزس IS اثنين من خيارات المحركات كما يلي:
4 سلندر 2 لتر تيربو بقوة 241 حصان بمتوسط استهلاك وقود 11 كم/لتر
V6 سعة 3.5 لتر بقوة 311 حصان بمتوسط استهلاك وقود 9.5 كم/لتر
ويأتي كلاهما مع ناقل أوتوماتيكي 8 سرعات مع دفع خلفي أو كلي للعجلات
العيوب
أما عيوب لكزس IS، فهي تتركز بشكل أساسي في أنها تعاني من ارتفاع استهلاك الوقود وصف مقاعد خلفية ضيق، بالإضافة إلى نظام ترفيه معلوماتي يحتاج لبعض الوقت للاعتياد عليه، إضافة لتجربة تسارع غير حماسية.
الأسعار
هذا وتتوفر لكزس IS في السعودية بسعر يبدأ من 180,000 ريال بعد الضريبة، في حين يبدأ السعر العالمي من 39,050 دولار.