تفاصيل جديدة عن مشروع المحركات المشترك لرينو وجيلي وأرامكو السعودية

ظهرت المزيد من التفاصيل حول مشروع المحركات المشترك بين جيلي ورينو وأرامكو السعودية. وكشفت التفاصيل أن تسعة من المصانع التي سيستخدمها المشروع ستأتي من جيلي.

وكشفت مصادر أنه من بين 17 مصنعًا سيستخدمها المشروع المشترك ، ستأتي ثمانية من شركة رينو في أمريكا اللاتينية وأوروبا وتركيا. بينما ستكون التسعة المتبقية من جيلي. ومن بين هؤلاء ، ستقع ثمانية مصانع في الصين بينما يقع المصنع التاسع في السويد. ويتم تشغيله حاليًا بواسطة وحدة محركات الاحتراق التابعة لشركة فولفو للسيارات ، والتي يطلق عليها اسم Aurobay.

بالإضافة إلى ذلك ، تم الكشف عن أن المشروع المشترك سيكون له مركزان للبحث والتطوير من جيلي أوروباي. وسيكون أحدهما في جوتنبرج بالسويد ، والآخر سيكون في خليج هانغتشو بالصين. وستستخدم رينو ثلاثة من مراكز البحث والتطوير الخاصة بها للمشروع المشترك ، والموجود في أمريكا اللاتينية وأوروبا .

وسيركز مشروع رينو وجيلي المشترك على تطوير وإنتاج وتوريد مجموعات المحركات الهجينة ومحركات الاحتراق الداخلي الأكثر كفاءة. وسيشغل المشروع المشترك قوة عاملة تبلغ حوالي 19000 موظف في أكثر من 130 دولة. وسيعمل كمورد عالمي مستقل وسيكون لديها القدرة على بناء ما يصل إلى 5 ملايين محرك هجين ومحرك احتراق داخلي ونواقل حركة في السنة.

سيسمح المشروع المشترك لمصنعي السيارات بخدمة الأسواق المهمة حيث البنية التحتية الكهربائية ضعيفة. وفي أوائل مارس ، تم الكشف عن أن أرامكو السعودية قد وقعت خطاب نوايا لتصبح مساهمًا محتملاً في المشروع المشترك. ومن غير الواضح حجم حصة أرامكو في الشركة ، لكن بعض التقارير أشارت إلى أنها قد تحصل على حصة 20 في المائة. مما يعني أن كل من جيلي ورينو سيمتلكان حصة 40 في المائة.