سانج يونج تغير اسمها إلي kg للتخلص من صورتها السابقة

تواجه سانج يونج التي تعتبر أقدم مصنع كوري للسيارات مشكلات عديدة. وقامت في الأيام الأخيرة بتغيير اسمها الي KG Mobility. وتم إنقاذ الشركة من قبل مجموعة تسمى KG Group. وهذا التكتل الكوري الجنوبي العملاق ليس له تاريخ في صناعة السيارات ويتميز بقوته في مجال المواد الكيميائية والصلب.

وأنشأت مجموعة KG ، KG Mobility في يونيو 2022. وهذا هو الاسم الذي سيتم استخدامه ليحل محل سانج يونج. ومن الواضح أن الاسم الجديد يتطلب شعارًا جديدًا. وسيكون شعار KG جيدًا تمامًا. وفي حين أنه أقل جاذبية مما يسمى بشعار التنين لسانج يونج ، فإن الشركة الكورية الجنوبية بحاجة ماسة إلى التجديد.

وتم تأكيد الخبر لصحيفة كوريا هيراليد من قبل رئيس مجلس إدارة مجموعة KG ، كواك جي صن. وقال كواك: “اسم سانج يونج موتور له قاعدة جماهيرية بذكريات طيبة ، لكن له أيضًا صورة مؤلمة”. وأضاف :”من الآن ، ستخرج جميع سيارات سانج يونج إلى العالم تحت اسم KG.

والشيء الغريب في سانج يونج هو أنه كان كل شيء يسير بشكل جيد. وكانت سيارتها الرائدة موسو تعمل بمحرك من مرسيدس-بنز. وكان الجيل الثاني من كوراندو أيضًا بديلاً جيدًا لسيارة جيب رانجلر ، والتي تعمل أيضًا بالعديد من محركات مرسيدس.

وبدأت مشاكل سانج يونج بعد شرائها من قبل دايو و SAIC ، والتي لديها الآن علاقة عمل مع جنرال موتورز. والمركبات الناتجة كانت كارثية. وتمثل ذلك في سيارات مثل روديوس .

واشترت شركة ماهيندرا الهندية ما تبقى من سانج يونج في عام 2010 ، ولكن بدلاً من إنتاج مجموعة جديدة من المركبات القوية مثل موسو وكوراندو ، قدمت ماهيندرا طرازاتها باسم سانج يونج. وقد أفلست الشركة خلال الإغلاق بسبب كوفيد 19. والسبب الرئيسي هو أن الشركات الكورية لها سمعة طيبة مثل كيا وهيونداي , ومن السهل بيع السيارات المصنعة في كوريا عن المصنعة في الهند.

وقد يكون تغيير الاسم هو الأفضل ، لكن العلامة التجارية لا تزال لديها إمكانات ، بفضل جذورها الكورية الجنوبية. وهي تملك سيارة توريس ذات المظهر الغريب بحجم كيا تيلورايد تقريبًا. وهي مثال على التطورات التي يمكن أن يحققها صانع السيارات الكوري الجنوبي من خلال الاستثمار والتطوير الجدير بالاهتمام.