ديبال تصل إلى 400 ألف سيارة في 29 شهرًا والهدف نصف مليون في 2025

علنت ديبال أن سيارتها رقم 400 ألف قد غادرت خط الإنتاج. وهذا يعني أن العلامة انتقلت من 0 إلى 400 ألف سيارة في 29 شهرًا. ويُزعم أن هذا هو نوع من الرقم القياسي للعلامة المملوكة لشركة شانجان. ومع ذلك، فإن هذا الادعاء يستند إلى صياغة غامضة . والأهم من ذلك، أعلنت ديبال عن حجم مبيعات تراكمي قدره 300 ألف في أكتوبر فقط. وهذا يدل على أن العلامة لديها مبيعات جيدة بشكل متزايد. خلال شهري نوفمبر وديسمبر، تمكنت ديبال من بيع أكثر من 30000 وحدة كل شهر.واستغرقت ديبال 14 شهرًا لتحقيق أول 100000 في سبتمبر 2023. وبدأت المبيعات في عام 2022 بالسيارة السيدان SL03. ومع إطلاق الطراز الثاني للعلامة الممثل في سيارة الـSUV باسم S7، تمكنت العلامة من تسليم 10000 من S7 في غضون 35 يومًا.

وحاليًا، تمتلك الشركة خمسة طرازات: SL03 وS07 (S7 سابقًا) وG318 وL07 وS05. وباستثناء G318، التي تتوفر فقط كسيارة كهربائية ذات مدى ممتد، فإن جميع الطرازات الأخرى متوفرة في كل من الإصدارات الكهربائية بالكامل والممتدة المدى.
وعلى الرغم من أن شهر ديسمبر لم ينته تمامًا، فمن المعتقد أن المبيعات ستتجاوز 36000 لهذا الشهر وأن الإجمالي لعام 2024 سيتجاوز 240000. وقد ساعد في دفع نمو المبيعات سيارة S05 SUV الجديدة التي تمكنت من الحصول على 21730 طلبًا في شهر واحد.
وتخطط ديبال لعام 2025 لاستهداف مبيعات نصف مليون، ومن المتوقع أن يكون 400000 منها للسوق المحلية مع 100000 وحدة إضافية في الخارج. وسيساعد العلامة على تحقيق ذلك طرازان جديدان. ويشمل ذلك السيارة الرائدة S09 SUV، والتي من المقرر إطلاقها في الأشهر القليلة المقبلة، بعد أن تم الإعلان عنها بالفعل في معلومات قائمة وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات.


ويُزعم أنه بحلول نهاية عام 2025، ستكون الشركة متاحة في 81 دولة. دخلت ديبال السوق التايلاندية في أوائل عام 2024. كانت تايلاند أول سوق خارجية للعلامة التجارية وتقوم الشركة أيضًا ببناء مصنع في البلاد من المقرر افتتاحه في أوائل عام 2025. من المفترض أن يساعد هذا في دفع المبيعات في جنوب شرق آسيا. علاوة على ذلك، تم اختبار S07 بالفعل في Euro-NCAP، مما يشير إلى بداية محتملة في المبيعات الأوروبية.