تويوتا أفالون تتصدر دراسة جي دي باور للاعتمادية ولكزس أفضل الشركات

في حين تجاوز العالم إلى حد كبير عصر كوفيد-19، لا تزال صناعة السيارات تكافح آثاره المتبقية، وخاصة عندما يتعلق الأمر بالموثوقية. ولا تزال اضطرابات سلسلة التوريد ونقص أشباه الموصلات والاضطرابات في القوى العاملة من عصر كورونا تطارد شركات صناعة السيارات. وتشير دراسة جديدة إلى أن موثوقية المركبات تعرضت لضربة خطيرة.

ووفقا لـ ” جي .دي.باور ارتفع عدد المشاكل المبلغ عنها في المركبات التي يبلغ عمرها ثلاث سنوات إلى أعلى مستوى له منذ عام 2009 . وقامت الدراسة الأخيرة بتحليل طرازات المركبات لعام 2022 في جميع أنحاء الولايات المتحدة، وقياس الموثوقية على أساس المشاكل لكل 100 مركبة (PP100). وفي المتوسط، سجلت شركات الصناعة متوسط 202 مشكلة لكل 100 مركبة، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 6% في الموثوقية مقارنة بدراسة العام الماضي لمركبات موديلات 2021.

وللعام الثاني على التوالي، تصدرت مشاكل الاتصال مع أندرويد أوتو وأبل كار بلاي قائمة الشكاوى. وارتفعت المشاكل المتعلقة بهذه الأنظمة من 6.3 مشكلة لكل 100 سيارة عام 2023 إلى 8.4 مشكلة لكل 100 سيارة هذا العام. وعلى نطاق أوسع، شكلت المشكلات المتعلقة بالهواتف الذكية نصف المشاكل العشرة الأكثر شيوعاً في الدراسة، مما عزز فكرة أن معظم شركات صناعة السيارات لا تزال تكافح من أجل دمج التكنولوجيا الحديثة بسلاسة.

وأشارت جي دي باور أيضًا إلى أن العديد من هذه المركبات موديلات 2022 اليت تم تصنيعها خلال فترة من الضغط الشديد على سلسلة التوريد ونقص الموظفين، مما ساهم على الأرجح في ارتفاع عدد المشكلات المبلغ عنها. ويتماشى هذا مع النتائج التي توصلت إليها دراسة الجودة الأولية للشركات، والتي تتعقب المشاكل في وقت مبكر من عمر السيارات وأظهرت أيضًا انخفاضًا في الموثوقية.

وكما هو الحال دائمًا، حققت بعض الشركات أداءً أفضل من غيرها، وأثبتت بعض أنواع المحركات أنها أكثر موثوقية. وتحسنت المشاكل التي تعاني منها المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بمقدار 33 مشكلة لكل 100 سيارة، مما وضعها خلف المركبات الهجينة (199 مشكلة لكل 100 سيارة)، والمركبات التي تعمل بالوقود (200 مشكلة لكل 100 سيارة) باعتبارها ثالث أكثر أنواع أنظمة نقل الحركة موثوقية، على الأقل اعتبارًا من عام 2022. من ناحية أخرى، أثبتت السيارات الهجينة القابلة للشحن أنها الأكثر إشكالية على الإطلاق.

وكانت العلامات التجارية الأعلى تصنيفًا هي لكزس وبويك، بمتوسط مشاكل بلغ 140 و143 لكل 100 مركبة على التوالي. وشملت شركات تصنيع السيارات الأخرى التي حققت أداء أفضل من متوسط الصناعة البالغ 202 مشكلة لكل 100 سيارة مازدا، وتويوتا، وكاديلاك، وشيفروليه، وجي إم سي، وبورشه، وبي إم دبليو، وميني، وكيا، وهوندا. وكان النموذج الفردي الأكثر اعتمادية في الدراسة هو تويوتا أفالون.

وعلى الطرف الآخر من الطيف، عانت العديد من العلامات التجارية الكبرى من معدلات مشاكل أعلى من المتوسط. وكانت أسوأ شركة من حيث الأداء هي فولكس فاجن، حيث سجلت 285 مشكلة لكل 100 سيارة، تليها كرايسلر (282 مشكلة لكل 100 سيارة)، وجيب (275 مشكلة لكل 100 سيارة)، وأودي (273 مشكلة لكل 100 سيارة)، ولاند روفر (270 مشكلة لكل 100 سيارة).

سلمت يداك على الطرح الطيب
لاعدمنـآ هذا التميز

طرح رائـع
يعطيك آلف عافيه

طرح رائع راق لي كثيرا
لاحرمنا الله من إبداعك
سلمت وسلمت مواضيعك الراقية

عساكـ على القوهـ وفي انتظارجديدك
جنائن الورد لك ولقلمك الرائع
دمت بود

يعطيكـ ربي العآفيهـ
بـ إنتظارجديدك بكل شوق
ودي ووردي